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クラウンクロスオーバーとサファリを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとサファリの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   GMC  サファリ
VS
219.9万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 79万円228万円
サファリの相場表を見る
985 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバー RS 

    本体価格
    540万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    468万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 4眼LED 全方位カメラ デジタルミラー

    本体価格
    417.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 21インチアルミホイール 純正ナビ 全方位カメラ Bluetooth接続 フルセグTV視聴 ETC2.0 デジタルインナーミラー フルオートエアコン シートヒーター/クーラー スマートキー 禁煙車

    本体価格
    407万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD スマートキー LEDヘッドライト サンルーフ

    本体価格
    445万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ナビ・フルセグTV・パノラミックビューモニター・LED・バックモニター・ドライブレコーダー・純正アルミ・スマートキーETC・イモビライザー

    本体価格
    429万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD フルエアロ+フルセグTV+バックモニター

    本体価格
    418万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    465万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ DA パノラミックビュー ETC ドライブレコーダー AC100V ワンオーナー

    本体価格
    466万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/先進ライト/バックカメラ/横滑り防止装置/スマートキー/クルーズコントロール/ETC/寒冷地仕様

    本体価格
    476万円

ピックアップ中古車
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    98万円

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    185万円

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    128万円

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    79万円

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    本体価格
    228万円

  • GMC サファリ  アルミホイール 後席モニター キーレス

    本体価格
    128万円

関東
250
445.6万円
関西
145
444.8万円
東海
172
451万円
北海道
70
466.2万円
九州
111
472.6万円
東北
75
468.4万円
北陸・甲信越
72
474.2万円
中国
50
476.6万円
四国
40
464.7万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
2
88.5万円
東海
2
173万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
185万円

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クラウンクロスオーバーとサファリのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   GMC  サファリ
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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