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クラウンクロスオーバーとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
334.2万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 129万円1288万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
952 中古車掲載台数 62
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ・モデリスタホイール・モデリスタガーニッシュ・車検2年有り・TVキャンセラー・リヤスモークフィルム施工済み・黒本革シート・パノラミックビューモニター・保証令和10年1月まで有り・禁煙車

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突軽減ブレーキ/スマートキー/パワーシート/クルーズコントロール/全周囲カメラ/バックカメラ/先進ライト

    本体価格
    446万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタセーフティセンス フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    479万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    415万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 全周囲カメラ サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV Bluetooth接続 シートヒーター&ベンチレーション 純正アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    514.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 12.3インチディスプレイオーディオ モデリスタエアロ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン コーナーセンサー LEDヘッド ETC

    本体価格
    441.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 全方位カメラ・フルセグTV・BSM・障害物センサー・トヨタセーフティセンス・パワーゲート・パワーシート・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・純正DA・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    377.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD LEDライト/ETC

    本体価格
    440万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD TSS・前後ドラレコ・DA・LED・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    396万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD ドライバーサポートパッケージ2/リアサポートパッケージ/ムーンルーフ/パノラミックビューモニター/前後席パワーシート&シートヒーター/セーフティセンス/モデリスタエアロKIT/ETC2.0

    本体価格
    540万円

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    本体価格
    235万円

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    238万円

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    180万円

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    528万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ ヨットブルー×マキアートベージュ

    本体価格
    応談

関東
243
445.9万円
関西
135
442.6万円
東海
165
450.7万円
北海道
65
461.9万円
九州
110
467.7万円
東北
79
463.5万円
北陸・甲信越
64
465.4万円
中国
50
471.1万円
四国
41
455.2万円
地域別台数
関東
31
393.4万円
関西
12
359万円
東海
8
450.2万円
北海道
0
---
九州
3
763万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
1
134.9万円
中国
5
524.8万円
四国
1
785.3万円

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クラウンクロスオーバーとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
435万円755万円 新車時価格 735万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
2393~2487 排気量(cc) 1497~2999
186~272 最高出力(馬力) 67~367
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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