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クラウンクロスオーバーとファントムクーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとファントムクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ロールスロイス  ファントムクーペ
VS
308万円678万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 2558万円4080万円
ファントムクーペの相場表を見る
968 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD ドラレコ 純正ディスプレイオーディオ 地デジ AppleCarPlay パノラミックカメラ ETC レザーシート シートヒーター ベンチレーター ステアリングヒーター

    本体価格
    470万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    379万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタフルエアロ デジタルインナーミラー フロマージュ革シート セーフティセンス パノラミックビューモニター 4眼LEDヘッドライト 純正21インチAW ベンチレーション 前席パワーシート 禁煙車

    本体価格
    458.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD スマートキー LEDヘッドライト サンルーフ

    本体価格
    469万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 全周囲カメラ バックカメラ スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    459万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    456万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突軽減 ブラインドスポットモニター ナビ付ディスプレイオーディオ フルセグTV 全方位モニター ETC2.0 コーナーセンサー アダプティブクルコン シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    331万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 革シート 4WD フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    462万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD TSS・PKSB・PVM・BSM・HUD・ワイヤレス充電・ドラレコ・AC電源・ETC・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    415万円

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  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 Sprit of Ecstasy Centenary Collection

    本体価格
    4080万円

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    本体価格
    2558万円

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    本体価格
    応談

関東
255
438.4万円
関西
143
445.2万円
東海
172
449万円
北海道
57
459万円
九州
129
462.7万円
東北
69
450.4万円
北陸・甲信越
49
453.6万円
中国
49
469.2万円
四国
45
453.6万円
地域別台数
関東
2
2558万円
関西
1
4080万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ファントムクーペの中古車を探す

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クラウンクロスオーバーとファントムクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ロールスロイス  ファントムクーペ
435万円755万円 新車時価格 4998万円5604万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5605×1985×1600
2393~2487 排気量(cc) 6749
186~272 最高出力(馬力) 460
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

ファントムシリーズの第4のモデル

ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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