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クラウンクロスオーバーとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとマイティボーイの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   スズキ  マイティボーイ
VS
362.2万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 35万円123万円
マイティボーイの相場表を見る
756 中古車掲載台数 18
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    485.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタフルエアロ・サンルーフ

    本体価格
    588万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 登録済未使用車 フルエアロ 全周囲カメラ

    本体価格
    510万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD ナビTV/全周囲カメラ/BSM/シートヒーター

    本体価格
    457.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ 全方位 4眼LED

    本体価格
    521.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 関東買取ワンオーナー車 セーフティセンス

    本体価格
    557.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバ Gアドレザー 

    本体価格
    517万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    485.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー Gアドバンスド・レザーパッケージ 4WD 黒革エアシート パノラミックビュー

    本体価格
    485万円

ピックアップ中古車
  • スズキ マイティボーイ マニュアル・エアコン付 近日YouTube公開

    本体価格
    68.9万円

  • スズキ マイティボーイ SS40T 後期型 ローダウン トノカバー マークIホイール

    本体価格
    118万円

  • スズキ マイティボーイ アルトワークス仕様 エンジン外装移植 

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ ローダウンサス タイベル交換済み

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップトラック エアコン 5速MT

    本体価格
    57万円

  • スズキ マイティボーイ ベースグレード 4MT

    本体価格
    78万円

  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ マイティボーイ 5速ローダウン 

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ 550M-SS40T 初期モデル 丸目2灯 フエンダーミラー

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ ブレーキO/H 燃料系部品交換

    本体価格
    67万円

関東
206
515.2万円
関西
124
506.7万円
東海
125
516.4万円
北海道
52
525.8万円
九州
109
524.4万円
東北
29
538万円
北陸・甲信越
25
535.7万円
中国
47
516.3万円
四国
39
518.6万円
地域別台数
関東
3
72万円
関西
5
90.9万円
東海
3
80.6万円
北海道
2
47万円
九州
3
56万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとマイティボーイのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   スズキ  マイティボーイ
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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