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クラウンクロスオーバーとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  アリオン
VS
331.3万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 44万円188万円
アリオンの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 28
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 後期型 禁煙車 純正12.3型ナビ フルセグTV バックカメラ 温冷黒本革シート レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    377.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 1オーナー/純正12.3型ディスプレイオーディオ/フルセグTV/USB入力端子/Bluetooth接続/禁煙車/全周囲カメラ/ETC2.0/100V電源/ハーフレザーシート/トヨタセーフティセンス/革巻ステアリング/LEDヘッドライト

    本体価格
    383.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD フルモデリスタエアロ ドライブレコーダー モデリスタ21インチアルミホイール ブラインドスポットモニター パワーバックドア シートメモリー ETC2.0 デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター TV

    本体価格
    486万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO RS アドバンスド 2年間距離無制限保証 12インチディスプレイ

    本体価格
    503.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正ナビ/全周囲カメラ/ブラックレザーシート/デジタルインナーミラー/電動リアゲート/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション/セーフティーセンス/レーダークルーズコントロール/4眼LEDヘッド

    本体価格
    430.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタセーフティセンス フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    479万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD DA 全方位カメラ ハンドルヒータ ETC2.0

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 前後ドラレコ・デジタルインナーミラー・パノラミックモニタ・ブラインドモニタ・アクセサリーコンセント

    本体価格
    482万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ バックモニター ワンオーナー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    440万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ デジタルミラー パノラミックビュー トヨタチームメイト BSM・PKSB HUD セーフティセンス ETC2.0 純正12.3型ナビ 本革シート シートベンチレーション パワートランク

    本体価格
    529.9万円

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    169.4万円

関東
267
444.8万円
関西
145
440.8万円
東海
188
447.7万円
北海道
67
462万円
九州
117
467.1万円
東北
81
465.9万円
北陸・甲信越
69
467.1万円
中国
52
474.7万円
四国
42
454.1万円
地域別台数
関東
9
117.9万円
関西
1
178万円
東海
6
145.8万円
北海道
5
134.1万円
九州
1
167.2万円
東北
3
91.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
137.5万円
四国
2
98万円

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クラウンクロスオーバーとアリオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  アリオン
435万円755万円 新車時価格 168万円278.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
2393~2487 排気量(cc) 1496~1986
186~272 最高出力(馬力) 109~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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