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クラウンクロスオーバーとビスタアルデオを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとビスタアルデオの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  ビスタアルデオ
VS
319.9万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 42.8万円
ビスタアルデオの相場表を見る
959 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー HV Gアドバンス ドライブレコーダー ナビゲーション フルセグTV トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    453万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオ-ナ- 寒冷地 サポカ-

    本体価格
    520万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth接続 フルレザーシート ベンチレーション パワーバックドア トヨタセーフティセンス ETC2.0 ドライブレコーダー BSM

    本体価格
    518万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバー RSアド サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    489万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 寒冷地仕様/トヨタセーフティセンス/プリクラッシュセーフティ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/オートハイビーム/メーカーナビ/全方位カメラ/フルセグ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    424.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 全方位カメラ/パワーバックドア/純正ナビ/BT/TV/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/クリアランスソナー/黒革シート/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電

    本体価格
    439.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 車線逸脱警報 ペダル踏み間違抑制装置 ブラインドモニター 先進ライト ドライブレコーダー クルーズコントロール シートヒーター・エアコン ディスプレイオーディオ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 使用歴/弊社試乗車

    本体価格
    625万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー G アドバンスドレザーパッケージ 4WD HV モデリスタエアロ ローダウン 21AW

    本体価格
    625万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタアルデオ 1.8 180 ワンオーナー ETC 整備点検記録簿付 Wエアバック ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    42.8万円

関東
259
445.2万円
関西
132
442.3万円
東海
162
449.9万円
北海道
62
461.8万円
九州
112
467.8万円
東北
78
464.1万円
北陸・甲信越
60
464.9万円
中国
52
471.9万円
四国
42
454万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
42.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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クラウンクロスオーバーとビスタアルデオのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  ビスタアルデオ
435万円755万円 新車時価格 179.8万円269.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1695×1515  他
2393~2487 排気量(cc) 1794~1998
186~272 最高出力(馬力) 135~152
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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