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クラウンクロスオーバーとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   テスラ  モデル3
VS
362.2万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 239万円669万円
モデル3の相場表を見る
753 中古車掲載台数 140
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD フルセグTV・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    518万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 衝突軽減ブレーキ・全周囲カメラ・BSM付

    本体価格
    548.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    428.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 衝突回 避被害軽減 ペダル踏み間違い

    本体価格
    558万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    517万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD パノラミックビューモニター

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD トヨタ認定中古車/ドラレコ/全周囲カメラ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO RS アドバンスド 

    本体価格
    539.8万円

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  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD 15.4インチスクリーン プレミアムインテリ

    本体価格
    517万円

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    268万円

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    288.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 黒内装 フィルム施工済み 禁煙車パワートランク ETC

    本体価格
    343万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス パフォーマンス 4WD オートパイロット

    本体価格
    398.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD 全周囲カメラ ガラスルーフ パワーシート

    本体価格
    290万円

  • テスラ モデル3 STD 2021年モデル パワートランク 黒内装 オートパイロット

    本体価格
    284万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 2021年モデル・電動フランク・黒シート

    本体価格
    358万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス クロムデリート エンハンストサモン ETC2.0

    本体価格
    388.9万円

  • テスラ モデル3 AWD ロングレンジ ワンオーナー

    本体価格
    543万円

関東
207
515.6万円
関西
123
507.1万円
東海
124
516.9万円
北海道
52
523.1万円
九州
109
524.4万円
東北
29
538万円
北陸・甲信越
25
535.7万円
中国
46
514.7万円
四国
38
521万円
地域別台数
関東
48
343.3万円
関西
56
328.5万円
東海
16
331.4万円
北海道
1
337.9万円
九州
5
351.3万円
東北
1
290.8万円
北陸・甲信越
5
341.5万円
中国
7
338.1万円
四国
1
420万円

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   テスラ  モデル3
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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