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クラウンクロスオーバーとアマゾンセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   ボルボ  アマゾンセダン
VS
219.9万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 170万円
アマゾンセダンの相場表を見る
980 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン クロスオーバー RS 

    本体価格
    484万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    451万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙車 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 温冷黒革 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ETC2.0 4眼LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト BSM

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙車 12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 黒革シート レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 電動リアゲート シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    373.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 大画面ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・ドラレコ・バックカメラ・ETC2.0・ブラインドスポットモニター・クルーズコントロール・電動本革シート・レーンキープアシスト・踏み間違い防止・横滑り防止・盗難防止

    本体価格
    447.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ナビ フルセグTV AppleCarPlay&AndroidAuto トヨタセーフティセンス レーダークルーズ ベージュレザーシート 純正21インチAW ワンオーナー

    本体価格
    438万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 元試乗車・4WD・TSS・LED・DA・USB

    本体価格
    385万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD トヨタ認定中古車 純正DA 全周囲カメラ シートエアコン ステアリングヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ドラレコ ETC

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ アマゾンセダン P122S 左ハンドル 4速MT 全塗装済 修復歴無

    本体価格
    170万円

関東
248
446.9万円
関西
146
444.1万円
東海
172
450.4万円
北海道
71
465.7万円
九州
109
473.6万円
東北
76
467.5万円
北陸・甲信越
71
471.9万円
中国
47
476.8万円
四国
40
464.7万円
地域別台数
関東
1
170万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  クラウンクロスオーバー   ボルボ  アマゾンセダン
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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