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GRカローラとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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GRカローラとハイゼットバンの中古車情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
454.9万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
中古車相場 25万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
68 中古車掲載台数 9
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD JBLプレミアムサウンド 寒冷地仕様 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    578万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6速MT・寒冷地仕様・ブラインドモニタ・ディスプレイオーディオ・バックモニター・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    590万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD JBLプレミアムサウンドシステム ディスプレイオーディオ シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター 安心降車アシスト カラーヘッドアップディスプレイ ETC2.0ユニット

    本体価格
    590万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD TOMSコンプリートカー オートサロン展示車

    本体価格
    1240万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正T-コネクトナビ フルセグ トヨタセーフティーセンス シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    548万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD 

    本体価格
    594万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 限定車 マットスティール ドアスタビライザ

    本体価格
    998万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ワンオーナー 50台限定 純正ナビ フルセグ バックカメラ JBLサウンド クロハーフレザー シートヒーター ステアヒーター ワイヤレスチャージ クリソナ 純正ドラレコ前後 カーボンルーフ BSM

    本体価格
    700万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD T-SS ナビ フルセグTV Bカメラ ドラレコ ETC2.0 ディスプレーオーディオ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール LEDライト スマートキー イモビ 純正アルミ オートエアコン ターボ

    本体価格
    598万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

    本体価格
    570万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スーパーデラックス 平床 ハイルーフ 外装再塗装仕上済 5MT

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ ハイゼットバン その他 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットバン スーパーDX 

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    150万円

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    32万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スタンダード2シーター 低床 4速マニュアル

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スーパーデラックス ハイルーフ 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットバン その他 

    本体価格
    60万円

関東
16
608.6万円
関西
13
568.8万円
東海
17
580.4万円
北海道
4
768.3万円
九州
9
564.5万円
東北
2
543.3万円
北陸・甲信越
1
566.5万円
中国
4
623.2万円
四国
2
744万円
地域別台数
関東
2
52.9万円
関西
1
25万円
東海
1
39.6万円
北海道
0
---
九州
2
47.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
90.3万円

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GRカローラとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   ダイハツ  ハイゼットバン
525万円715万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4410×1850×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1618 排気量(cc) 659
304 最高出力(馬力) 40~46
4WD 駆動方式 4WD、FR
2名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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