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GRカローラとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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GRカローラとコルサセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   トヨタ  コルサセダン
VS
469.9万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
中古車相場 54万円
コルサセダンの相場表を見る
85 中古車掲載台数 1
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD JBLプレミアムサウンド 10.5インチ純正ナ 寒冷地 シートヒーター HUD レッドステッチハーフレザー ステアリングヒーター フルセグTV セーフティセンス バックカメラ スマートキー エモーショナルレッド2

    本体価格
    565.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ワンオーナー 純正10.5インチディスプレイ ナビ フルセグ バックカメラ クロハーフレザー シートヒーター ステアヒーター HUD BSM クリソナ JBL 寒冷地仕様 オートハイビーム ETC

    本体価格
    540万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6速MT・寒冷地仕様・ブラインドモニタ・ディスプレイオーディオ・バックモニター・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    602万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD T-SS ナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC2.0 シートヒーター クルーズコントロール スマートキー イモビ アルミ    整備記録簿 LEDライト オートマッチックハイビーム 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    556万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD トヨタセーフティセンス・BSM・HUD・レーダークルーズコントロール・純正10.5型ディスプレイ・TV・バックモニター・両席シートヒーター・純正アルミ

    本体価格
    572万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 1オナJBL HUD BSM フルセグナビBカメラ

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 2025年オートサロン出展車両/VARISデモカー/VARISコラボ・アーミートリックスマフラー/HKSハイパーマックスR/VOLKRACING18インチAW/RECARO製RSG/純正10.5型ナビ

    本体価格
    638万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正ナビ JBLサウンド バックカメラ フルセグTV ETC2.0 前席シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター 衝突軽減装置 横滑り防止装置 レーンアシスト LEDライト スマートキー

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ETC Bカメラ付き

    本体価格
    523万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 1オーナー BBS18AW 10.5DAJBL8スピーカー 前方ドラレコ バックガイドモニター GRクーリングブレーキダクト カラーHUD BSM SEA RCTA クリアランス バックソナー ETC

    本体価格
    528.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・群馬管轄新車ナンバー

    本体価格
    54万円

関東
32
592.4万円
関西
13
588万円
東海
18
581.5万円
北海道
4
771.7万円
九州
8
621.2万円
東北
3
584.7万円
北陸・甲信越
3
534.6万円
中国
1
583万円
四国
3
793.3万円
地域別台数
関東
1
54万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コルサセダンの中古車を探す

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GRカローラとコルサセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   トヨタ  コルサセダン
525万円715万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4410×1850×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
1618 排気量(cc) 1331~1496
304 最高出力(馬力) 67~94
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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