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フレアワゴンとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとクラウンスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 434.3万円838万円
クラウンスポーツの相場表を見る
1391 中古車掲載台数 642
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 社外ナビ バックカメラ フルセグTV 両側パワースライドドア コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ ETC シートヒーター フロアマット ルーフレール 横滑り防止装置 アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 女性ワンオーナー・ナビTV・ビルトインETC

    本体価格
    116万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 当社下取りワンオーナー/ナビ/ETC/両側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ/運転席シートヒーター/取説/

    本体価格
    123万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG ETC カーオーディオ プッシュスタート

    本体価格
    56.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 両側電動スライドドア メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ミュージックプレイヤー接続 アイドリングストップ スマートキー ベンチシート ETC 電格ミラー HID

    本体価格
    27.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS メモリーナビ バックビューモニター 両側パワースライドD スマートキー ETC付 ベンチシート ドライブレコーダー シートヒーター レンタカーアップ アイドリングストップ

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 検R8年6月 アイドリングストップ・横滑り防止・衝突被害軽減ブレーキ・両側スライドドア・ナビ・TV・スマートキー・プッシュスタート・オートエアコン・ベンチシート・電動格納ミラー

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 保証付 修復歴 衝突被害軽減システム クラリオンナビ スマートキープッシュスタート 両側パワースライドドア 地デジ オートライト オートエアコン 社外アルミ アイドリングストップ ETC ベンチシート

    本体価格
    30.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    624.6万円

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    589.9万円

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    本体価格
    569.9万円

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    本体価格
    531.7万円

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    本体価格
    572万円

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    本体価格
    581.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ シートヒーター アドバンスドパーク機能 全周囲モニター

    本体価格
    538万円

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    本体価格
    600万円

関東
276
99.7万円
関西
170
106.2万円
東海
174
106.2万円
北海道
39
102.5万円
九州
235
108.5万円
東北
108
115.5万円
北陸・甲信越
144
112.8万円
中国
206
104.8万円
四国
39
90万円
地域別台数
関東
148
552万円
関西
127
571.2万円
東海
109
567.2万円
北海道
30
550.9万円
九州
96
560.8万円
東北
21
537.7万円
北陸・甲信越
34
559.1万円
中国
53
576.8万円
四国
24
574.5万円

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フレアワゴンとクラウンスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  クラウンスポーツ
154.1万円240万円 新車時価格 520万円820万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
657~658 排気量(cc) 2487
49~64 最高出力(馬力) 177~186
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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