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ステージアとモデルSを比較! - みんなの比較車種

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ステージアとモデルSの中古車情報を比較する

日産  ステージア   テスラ  モデルS
VS
25.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
中古車相場 140万円1498万円
モデルSの相場表を見る
70 中古車掲載台数 32
  • 日産 ステージア 25t RS FOUR V 5速MT公認済ネオ6ターボ2WDFRデフロック

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 ステージア 2.0 20RS 

    本体価格
    58万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V 車高調マフラー9Jアルミラジエタ5F載変

    本体価格
    220万円

  • 日産 ステージア 2.5 25RS DAYZエアロ・車高調・ダブルサンルーフ

    本体価格
    128万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RS V 社外19インチアルミ・ETC・キーレス・オートライト・電格ミラー・社外ナビ・保証付き

    本体価格
    43万円

  • 日産 ステージア 2.0 20X 

    本体価格
    145万円

  • 日産 ステージア 2.5 25RS 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD 記録簿/ETC/社外アルミ/パワーシート/鍵×2

    本体価格
    50万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RS FOUR 4WD ETC 禁煙車 Wエアバック ABS エアコン 5人乗り PS PW 純正AW キーレス

    本体価格
    45万円

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  • テスラ モデルS P85+ ナッパレザー Aパイロット エアサス 21AW ウルトラHi-Fiサウンド/パノラミックルーフ/カーボンファイバースポイラー/レッドブレーキキャリパ/17インチタッチスクリーン/AWマッドブラック塗装/レッドエンブレム塗装

    本体価格
    260万円

  • テスラ モデルS デュアルモーターAWD 後期モデル 21インチアラクニッドホイール ウォールナットデコール ヨークステアリング フルセルフドライビングケイパビリティ ビルトインETC 4WD デジタルインナーミラー 左H

    本体価格
    818.1万円

  • テスラ モデルS 75 パノラマSR  Pテールゲート エンハンスオートパイロット 黒革パワーシート シートヒーター Bカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
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  • テスラ モデルS P100D 1オーナー マットフルラッピング 21AW

    本体価格
    598万円

  • テスラ モデルS Raven ロングレンジプラス 白内装 オートパイロット ETC ワンペダル

    本体価格
    588万円

  • テスラ モデルS トライモーターAWD Plaid(プラッド) フルセルフドライビングケイパビリティ 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    1188万円

関東
35
202.9万円
関西
5
81.1万円
東海
5
331.9万円
北海道
5
87万円
九州
4
221.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
72万円
中国
5
264.2万円
四国
6
106.3万円
地域別台数
関東
15
704.8万円
関西
4
650.7万円
東海
7
601.1万円
北海道
0
---
九州
4
413.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
950万円
中国
1
556.5万円
四国
0
---

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ステージアとモデルSのカタログ情報を比較する

日産  ステージア   テスラ  モデルS
273万円409.5万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4765×1760×1510  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2495~3498 排気量(cc) ---
215~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
7.8~11km/L 10.15モード燃費 ---

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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