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モデルXとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデルX   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
358.1万円1290万円
モデルXの相場表を見る
中古車相場 6970万円8300万円
レヴエルトの相場表を見る
31 中古車掲載台数 16
  • テスラ モデルX 100D フルセルフドライビングケイパビリティ プレミアムアップグレードPKG 7人乗 ガラスルーフ ETC バックカメラ ブラックブレーキキャリパー 自動ドア 電動リアゲート 22インチアルミホイール(艶有ウレタン塗装)

    本体価格
    498万円

  • テスラ モデルX 100D フルセルフドライビングケイパビリティ ファルコンウィング 自動ドア

    本体価格
    390万円

  • テスラ モデルX 75D MCU2 CPUフルセルフドライビング テスラシアターYoutube 6人乗りシート

    本体価格
    381万円

  • テスラ モデルX 100D ロングレンジ バッテリーヒューズR7 4月交換/ディーラー記録H30R1R2R2R6R7/プレミアムアップグレードパッケージ/コールドクライメイトパッケージ/MCU Intel Atom交換/ウルトラHiFiサウンド/ヨークハンドル/

    本体価格
    498万円

  • テスラ モデルX モデル X プラッド 

    本体価格
    1290万円

  • テスラ モデルX ロングレンジ メインBT交換済 白革 7人乗り フルセルフドライビング 禁煙車 エアサス ナビ 全席シートヒーター ハンドルヒーター 全電動ドア オートパイロット ファルコンウィングドア オートマチックハイビーム

    本体価格
    385万円

  • テスラ モデルX 100D MCU2 エンハンストAP ホワイトインテリア OP22AW

    本体価格
    488万円

  • テスラ モデルX 100D プレミアムアップグレード ワンオーナー 禁煙車 22インチ

    本体価格
    545万円

  • テスラ モデルX 90D 6人乗り 内装色タン エンハンストAP ETC スーパーチャージャー永年フリー

    本体価格
    440万円

  • テスラ モデルX 90D MCU2 CPUフルセルフドライビング テスラシアター ファルコンウィング

    本体価格
    381万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    7590万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    8200万円

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    本体価格
    7370万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 特注カラー Grigio Telesto

    本体価格
    7584万円

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    本体価格
    7998万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 6.5 4WD Giallo Belenus OP1800

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 保証付 正規D車 アドペルソナムカラー スタイルパッケージ スポルティーヴァトリム Qチットゥーラ スマートフォンインターフェイス フルハイアシスタントPKG サラウンドアシスタンスPKG 助手席ディスプレイ

    本体価格
    7980万円

関東
10
583.3万円
関西
2
542.3万円
東海
10
654.2万円
北海道
0
---
九州
6
532.1万円
東北
1
358.1万円
北陸・甲信越
1
468万円
中国
1
880万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
7810.8万円
関西
2
7879万円
東海
5
7989万円
北海道
0
---
九州
3
7370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6970万円
四国
0
---

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モデルXとレヴエルトのカタログ情報を比較する

テスラ  モデルX   ランボルギーニ  レヴエルト
--- 新車時価格 6543.2万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
--- 排気量(cc) 6498
--- 最高出力(馬力) 825
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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