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モデル3とe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
157.9万円618万円
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中古車相場 317.7万円998万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
256 中古車掲載台数 34
  • テスラ モデル3 ロングレンジ 2021y ワンオーナー バッテリー保証 オートパイロット ブラックレザーシート パワーシート&シートヒーター

    本体価格
    240.1万円

  • テスラ モデル3 RWD ETC2.0 パワートランク 19インチAW

    本体価格
    240万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 上海モデル 4WD オートパイロット パノラマガラスルーフ 黒革シート オートトランク パワーシート 全席シートヒーター ステアリングヒーター LED ETC 純正19インチアルミ ヒートポンプ カードキー Bluetooth

    本体価格
    255.9万円

  • テスラ モデル3 RWD ライゼン搭載 上海モデル マットホワイトボディラッピング ヘッドライトブラックスモークフィルム Fガラスプロテクションフィルム ホワイトレザーシート オートパイロット 360°カメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    247.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ガラスルーフ プロパイロット 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ シートヒーター パワーシート 電動リアゲート ETC ブラックレザーシート

    本体価格
    246万円

  • テスラ モデル3 RWD 15.4インチスクリーンナビ シートヒーター ベンチレーションシート ステアリングヒーター 後席シートヒーター パワートランク Bluetoothオーディオ 後席モニター ガラスルーフ ETC2.0

    本体価格
    418万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートステアリング/トラフィックウェアクルーズコントロール/パノラマガラスルーフ/純正ナビ/ETC2.0/全方位カメラ/シートヒーター/パワーシート/レザーシート/衝突被害軽減システム/ステアリングヒーター

    本体価格
    193.7万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ オートパイロット 上海モデル 360°カメラ パワートランク パノラマガラスルーフ 黒革シート ヒートポンプ パワーシート シートヒータ Bluetooth LED ETC カードキー 純正18インチアルミ 15インチセンタディスプレイ

    本体価格
    222.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 黒内装・T Sportline ホイール・

    本体価格
    278万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス 

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    488万円

関東
98
271.6万円
関西
63
269.2万円
東海
45
290.3万円
北海道
1
618万円
九州
27
284.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
270.3万円
中国
8
282.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
467.7万円
関西
7
358.9万円
東海
7
515万円
北海道
2
381.5万円
九州
2
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
699万円
中国
0
---
四国
1
500万円

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モデル3とe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   アウディ  e-tronスポーツバック
--- 新車時価格 1105万円1346万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 313~408
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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