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モデル3とオリジンを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   トヨタ  オリジン
VS
157.9万円618万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 232.5万円1050万円
オリジンの相場表を見る
262 中古車掲載台数 7
  • テスラ モデル3 ロングレンジ ワンオーナー/19インチAW/黒シート/バックカメラ/ガラスルーフ/全席シートヒーター/電動リアゲート/パワーシート/クリアランスソナー/オートパイロット/ブラインドスポットモニター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    260万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ワンオーナー 上海モデル オートパイロット パワーバックドア 360°カメラ 黒革シート パワーシート シートヒータ パノラマガラスルーフ ペアガラス ヒートポンプ カードキー ETC LED Bluetooth 純正18インチアルミ

    本体価格
    177.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 上海モデル 黒内装 ワンオーナー オートパイロット 新車保証継承 ガラスルーフ OPカラー 全席シートヒーター ステアリングヒーター Netflix Youtube視聴可

    本体価格
    208万円

  • テスラ モデル3 RWD 白内装・保証継承・上海モデル

    本体価格
    292万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 満電走行395KM オートパイロット 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ LEDヘッドライト シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC 18インチホイール ガラスルーフ

    本体価格
    222.4万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ デュアルモーター 4WD 純正19AW 黒革 シート&ステアヒーター 電動トランク セントリー

    本体価格
    248万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 黒内装・T Sportline ホイール・

    本体価格
    268万円

  • テスラ モデル3 デュアルモーターAWDパフォーマンス 業販可・デュアルモーター・モバイルエントリー・ブラックインテリア・オートパイロット・20インチ純正アルミ・カーボンスポイラー・パフォーマンスAWD・パフォーマンスブレーキ・パノラマルーフ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    257.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 上海モデル 黒内装 ワンオーナー オートパイロット 新車保証継承 ガラスルーフ OPカラー 全席シートヒーター ステアリングヒーター Netflix Youtube視聴可

    本体価格
    238万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ ガラスルーフ オートパイロット 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    254.3万円

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    639万円

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    1050万円

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    311万円

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    329万円

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    本体価格
    232.5万円

  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート/パワーシート/DVD純正ナビ/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/ETC/キーレス

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ オリジン 3.0 アイボリー革

    本体価格
    330万円

関東
97
272.1万円
関西
64
266.4万円
東海
45
287.9万円
北海道
1
618万円
九州
33
287.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
270.3万円
中国
8
282.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
569.8万円
関西
3
537.5万円
東海
1
329万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
475万円
四国
0
---

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テスラ  モデル3   トヨタ  オリジン
--- 新車時価格 700万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
--- 排気量(cc) 2997
--- 最高出力(馬力) 215
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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