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モデルYとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデルY   日産  シーマハイブリッド
VS
280万円638万円
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中古車相場 52.8万円374.2万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
103 中古車掲載台数 63
  • テスラ モデルY RWD エンハンストオートパイロット・黒内装・保

    本体価格
    280万円

  • テスラ モデルY RWD 正規ディーラー車/ヨークハンドル/オートパイロット/黒革シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電/ACC/ETC2.0/電動リアゲート/ガラスルーフ/前後ソナー/Bluetooth/純正19AW

    本体価格
    355万円

  • テスラ モデルY RWD 令和9年3月までメーカ保証 禁煙車 Ryzen ヒートポンプ パワーバックドア 全席シートヒーター ステアリングヒーター ガラスルーフ LEDヘッド オートマチックハイビーム ブラックヴィーガンレザーシート

    本体価格
    343.8万円

  • テスラ モデルY RWD オートパイロット 黒革パワーシート 前後シートヒーター ハンドルヒーター パノラマガラスルーフ サイドリアカメラ 電動リアゲート ETC

    本体価格
    288万円

  • テスラ モデルY ロングレンジ AWD メーカー認定中古車 認定中古車限定保証付 オートパイロット 20インチアルミホイール パノラマルーフ ブラックシート

    本体価格
    499.6万円

  • テスラ モデルY AWD ロングレンジ 禁煙車 Ryzen ヒートポンプ パワーバックドア 全席シートヒーター LEDヘッドライト 19インチAW パワーシート ブラックヴィーガンレザーシート ETC ガラスルーフ ステアリングヒーター

    本体価格
    435.8万円

  • テスラ モデルY RWD 黒内装 純正20インチAW オートパイロット ETC

    本体価格
    365万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス ホワイトレザーシート オートパイロット ガラスルーフ 360°カメラ ETC シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    405万円

  • テスラ モデルY RWD エンハンスオートパイロット サモン 純正ナビ ブラックレザーシート パノラマガラスルーフ シートヒーター ステアリングヒーター AMD Ryzen搭載 20インチアルミ パワーリアゲート セントリー

    本体価格
    348万円

  • テスラ モデルY AWD  ロングレンジ  2023年モデル テスラ専門店 黒内装 禁煙車 ライゼンCPU オートパイロット フロアマット ETC ドラレコ

    本体価格
    375万円

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    本体価格
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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 純ナビ/BOSEサウンド/後席シアターシステム

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    94.1万円

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    本体価格
    135万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ ナビTV バックカメラ ドラレコ HID ETC クルーズコントロール 前関電動シート 黒半革シート プッシュスタート

    本体価格
    123.2万円

関東
40
385.4万円
関西
25
354.8万円
東海
20
370.7万円
北海道
0
---
九州
9
408.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
340.3万円
中国
6
473.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
30
152.8万円
関西
11
166.7万円
東海
8
140.8万円
北海道
2
101.3万円
九州
2
101万円
東北
3
164.9万円
北陸・甲信越
1
149.9万円
中国
3
155.8万円
四国
3
221.7万円

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モデルYとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

テスラ  モデルY   日産  シーマハイブリッド
--- 新車時価格 735万円933.1万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
--- 排気量(cc) 3498
--- 最高出力(馬力) 306
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

---
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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