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シルビアとZDXを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとZDXの中古車情報を比較する

日産  シルビア   米国アキュラ  ZDX
VS
176万円999万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 ---
ZDXの相場表を見る
286 中古車掲載台数 1
  • 日産 シルビア 2.0 K’s 

    本体価格
    398万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s SEダイヤセレクションII 

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 K’s NISMOクラッチ D-MAX車高調 前置I/C 社外吸気 T517Zタービン オイルクーラー ラジエター LSD 純正マフラー D-MAXウイング 社外エアロFSR FRPボンネット BRIDEフルバケ ナルディステアリング R32純正AW

    本体価格
    329.6万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS 5速MT F・S・Rエアロ 18AW 保証無し

    本体価格
    238万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sクラブセレクション 

    本体価格
    189万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Vパッケージ 社外エアロ Wedsスポーツ17インチAAW

    本体価格
    290万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s AT車 純正内装 純正15インチアルミ

    本体価格
    245万円

  • 日産 シルビア 2.0改SR20DETターボ5MT SR20DETターボ5MT 社外LSD(デフ)オリジンフロントフェンダー 前後ワイドフェンダー エアロボンネット 社外エキマニ ブリッツブーストコントローラー アルミラジエーター 追加メーター

    本体価格
    275万円

  • 日産 シルビア ターボR-XG ターボ 5MT シルビア専用フロアマット ハーフレースシートカバー サイドバイザー 修復歴無し リトラクタブルヘッドライト 日本初キーレスエントリーシステム ツートンカラー

    本体価格
    656万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR ブリッツ車高調 社外マフラー 社外アルミ R32GTR純正シート 追加メーター 社外エアクリ 社外ラジエター HKSブローオフバルブ MOMOハンドル カッパーミックスクラッチ

    本体価格
    270万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ ZDX ベースグレード マットグレイフルラッピング サンルーフ パワーシート シートヒーター ALPINE ナビ 地デジ(走行中視聴) バックカメラ パドルシフト クルーズコントロール 電動テールゲート サブウーファー

    本体価格
    286万円

関東
93
324.4万円
関西
27
414.1万円
東海
50
353.8万円
北海道
14
314.7万円
九州
24
414.2万円
東北
14
330.3万円
北陸・甲信越
17
333.8万円
中国
33
368.1万円
四国
14
374.6万円
地域別台数
関東
1
286万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  シルビア   米国アキュラ  ZDX
177万円260.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 3700
160~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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