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ランドクルーザープラドとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとシビッククーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 125万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
1778 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 社外メモリナビ・フルセグTV Bluetooth/USB/SD/CD/DVD バックカメラ 純正17インチスタッドレスタイヤ(純正ホイール夏タイヤ有) ドライブレコーダー コーナーセンサー オートライト フォグライト

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 7人 禁煙 サンルーフ 純正9型ナビ バックカメラ デフロック レーダークルーズ 黒革 シートベンチレーション LEDヘッド オートハイビーム ETC 純正18インチアルミ ルーフレール

    本体価格
    569.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD MCLIMBコンプリート オーバーフェンダー リフトアップ マフラー 17インチAW レザー調シートカバー アルパイン9インチナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革シート純正9インチナビ CD.DVD バックカメラ ETC 新品LED付エアロ クロムメッキタイプ 新品20インチホイール

    本体価格
    575.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 7人乗り ディーゼル車 PCS LCC LKA PKSB

    本体価格
    491.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 全塗装済 ナローボディ 社外ホイール ATタイヤ サイドステップ 社外オーディオディスプレイ 丸目ヘッドライト TOYOTAグリル 社外テールライト サンルーフ リアヒーター

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 4WD 全周囲カメラ MOPナビ 衝突被害軽減システム  レザーシート レーダークルーズ 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    474.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド リミテッド ディーゼルターボ 4WD Bluetooth Bカメ 社外ナビ ETC デフロック 冬純正 夏社外16AW ディーゼル トランスファーギヤ インバーター

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 後期型 ボディリフト&インチUPコイル

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    479万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ 1.8 サンルーフ車高調社外アームBBS17AW

    本体価格
    125万円

関東
466
427.9万円
関西
206
435.6万円
東海
282
432.8万円
北海道
125
397万円
九州
271
429.5万円
東北
142
385.8万円
北陸・甲信越
148
414.6万円
中国
88
419.2万円
四国
50
409.3万円
地域別台数
関東
2
139万円
関西
1
238万円
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとシビッククーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   米国ホンダ  シビッククーペ
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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