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オデッセイとJXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   米国インフィニティ  JX
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 169万円228万円
JXの相場表を見る
1785 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 新品タイヤ/純正 8インチ ナビ/フリップダウンモニター/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート ホンダセンシング マルチビューカメラシス

    本体価格
    354万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション Honda CONNECT 禁煙 Apple CarPlay

    本体価格
    424万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ナビ バックカメラ TV ETC モデューロアルミ 走行2万キロ オートエアコン DVD再生機能 オートライト付き

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビフルセグTV 両側パワスラ 車高調 フルエアロ 社外20AW バックモニター ハーフレザーシート 7人乗り ETC スマートキー プッシュスタート クルコン

    本体価格
    105万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ&後席M ホ ンダセンシ両側電動

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 後席モニター/ナビ/TV/両側パワスラ/7人

    本体価格
    128万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 純正ナビ バックカメラ  ETC 社外アルミホイル      社外マフラー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 検10.1 ナビTV スマキー 全カメ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 9インチフルセグナビ・後席モニター・全周囲カメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・LEDライト・フォグLED・ホンダセンシング・ACC・BSM・ハーフレザーシート・シートヒーター・アイドリングストップ

    本体価格
    199.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ JX 35 4WD 

    本体価格
    169万円

  • 米国インフィニティ JX 新車並行車ディーラー整備 黒革 SR 禁煙車 サンルーフ サードシート 7人 スマートキー パワーバックドア HIDヘッド LEDフォグ CURTヒッチメンバー 地デジ対応ナビ 後席モニター バックモニター フロントカメラ サイドカメラ プッシュスタート ETC

    本体価格
    170万円

  • 米国インフィニティ JX 35 新車並行 デラックスツーリングPKG ドライバーアシスタンスPKG プレミアムPKG ダブルサンルーフ ブラックレザー 20インチAW 純正モニター移設+社外日本語ナビ アラウンドビューモニター シートヒーター

    本体価格
    228万円

関東
651
211.1万円
関西
264
205万円
東海
257
252万円
北海道
60
147万円
九州
183
181.6万円
東北
133
181.3万円
北陸・甲信越
114
235.8万円
中国
75
229.7万円
四国
48
215.5万円
地域別台数
関東
2
199万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
169万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   米国インフィニティ  JX
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) 3500
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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