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シーマとLSを比較! - みんなの比較車種

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シーマとLSの中古車情報を比較する

日産  シーマ   米国レクサス  LS
VS
29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 80万円339.9万円
LSの相場表を見る
166 中古車掲載台数 16
  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング 純正ホイール 社外車高調 社外ハンドル 社外マフラー

    本体価格
    118万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL /DVDナビ/CD/DVDビデオ再生OK/フルセグTV/ドアバイザー/純正アルミ/ウッドコンビハンドル/フロント両席パワーシート/助手席オットマン/最終後期型

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL ナビ TV バックカメラ キセノンヘッド

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP FOUR 4WD 4WD VIP

    本体価格
    45万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 前期リップ 電動リアシェード クルコン

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング 車検令和8年9月 ナビ 電動シート アルミ 保証付

    本体価格
    140万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP FOUR 4WD V8 サンルーフ 黒革 全席パワーシート HID後席オットマン・リクライニング機能・マッサージ機能 クルーズコントロール シートヒーター 専用プレミアムサウンドシステム

    本体価格
    98万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ワンオーナー フルオリジナル

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LS 460 L 左ハンドル 中期LS600hL仕様 マクレビ SR

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    157万円

  • 米国レクサス LS 430 30系 新車並行車ワンオーナー車 CARFAXレポート有 最終年式モデル 黒革シート サンルーフ マークレビンソン 202ブラック 純正メッキホイール TEIN車高調

    本体価格
    322万円

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    本体価格
    127万円

  • 米国レクサス LS 400 サンルーフ 本革シート 社外ナビ TV バックカメラ ミツル車高調 ETC

    本体価格
    応談

  • 米国レクサス LS 460 左ハンドル 車高調 サンルーフ ETC バックカメラ ナビ CD シートヒーター ブラックレザー

    本体価格
    184万円

  • 米国レクサス LS 460 LS460 IDEAL車高調 SPORZA22in

    本体価格
    199万円

  • 米国レクサス LS 460 U.S.LEXUS 左ハンドル バネサスローダウン 社外マフラ 外エアロ

    本体価格
    186万円

  • 米国レクサス LS LS400 サンルーフ 純正ホイール クルーズコントロール ETC 革シート

    本体価格
    228万円

  • 米国レクサス LS 460 L 後期仕様!ワーク ジーストF20インチR21

    本体価格
    339.9万円

関東
50
149.7万円
関西
22
131.6万円
東海
16
136万円
北海道
10
126.2万円
九州
8
129.9万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
10
123万円
四国
37
142.3万円
地域別台数
関東
7
190.1万円
関西
0
---
東海
6
204万円
北海道
1
220万円
九州
1
199万円
東北
1
339.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  シーマ   米国レクサス  LS
630万円787.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2987~4494 排気量(cc) 4600
280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
7~10km/L 10.15モード燃費 ---

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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