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マークXとLXを比較! - みんなの比較車種

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マークXとLXの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   米国レクサス  LX
VS
21.8万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 268万円858万円
LXの相場表を見る
929 中古車掲載台数 4
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 黒内装/RDSモデリスタエアロ/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S G's オートメッセ展示車両/BRASHデモカー

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ OP18インチアルミホイール クルーズコントロール パドルシフト 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 Bluetooth スマートキー ETC LEDヘッドライト パワーシート フルセグTV パドルシフト

    本体価格
    75万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G エアロP/G ワンオーナーガレージ保管禁煙車

    本体価格
    58万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G'sバンパー/新品WORKジーストSTX19インチ/新品タイヤ/新品TEIN車高調/BRASH3眼ヘッドライト/コウゴクテールランプ/2色フォグ/BRASHナット/BRASHシートカバー/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ Four 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ マークX 250G 純正HDDナビ Bluetooth 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 事故歴無 67000Km HDDナビ フルセグTV DVD視聴 CD録音 車検(2年)付 保証付 タイミングチェーン

    本体価格
    40万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 19インチG'sAW アルミペダル ALPINE フルセグTV バックカメラ アルカンターラスポーツシート クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー パドルシフト 対向4ピストンキャリパー

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調新19AW新黒革調新Gs/ナビ/TV/ETC

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LX 470 4WD 当社デモカー1/1プラモデルcustom FORGIATO32インチ リフトアップ カスタムペイント カスタムオーディオ

    本体価格
    858万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 中期モデル 左ハンドル 本革シート サンルーフ 純正マルチ バックカメラ 20インチアルミ シートヒーター ETC キセノンライト ガナドールマフラー SOREXヒッチメンバー パワーシート リアスポ

    本体価格
    337.8万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 

    本体価格
    268万円

  • 米国レクサス LX 570 4WD 新車並行車/左ハンドル/WALDエアロ

    本体価格
    450万円

関東
247
130.6万円
関西
277
147.9万円
東海
127
137万円
北海道
50
113.8万円
九州
72
138.3万円
東北
42
136.9万円
北陸・甲信越
49
129.1万円
中国
26
106.4万円
四国
39
139.6万円
地域別台数
関東
1
337.8万円
関西
2
563万円
東海
1
450万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  マークX   米国レクサス  LX
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) 5700
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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