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シルビアとMX-5ミアータを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルビア   米国マツダ  MX-5ミアータ
VS
178万円999万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 244万円750万円
MX-5ミアータの相場表を見る
270 中古車掲載台数 3
  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 

    本体価格
    380万円

  • 日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン 6速MT 社外ハンドル 社外アルミホイール 社外エアロ 社外マフラー パワステ パワーウィンドウ 社外ナビ エアコン 革シート

    本体価格
    278.8万円

  • 日産 シルビア SR20DET 6SPEED 

    本体価格
    418万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 純正OP navanウィングスポイラー SSR17インチAW PERSONALステアリング GReddy車高調 RS-Rマフラー

    本体価格
    320.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 後期ターボ仕様 300馬力製作車

    本体価格
    650万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ 純正5速MT Fエアロバンパー S&Rエアロ ダクト付カーボンボンネット 外ドアミラー フジツボマフラー エアクリ D-MAX車高調 WORK17AW モモステア 追加メーター メモリーナビ TV

    本体価格
    269万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロ s15フェイス57000キロ

    本体価格
    418万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ 純正アルミホイール 電動格納ミラー 本革巻ステアリング&シフトノブ Wエアバック ABS

    本体価格
    225.7万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ 公認済み 3連メーター 車高調 エアクリ

    本体価格
    418万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 2名乗車改造車検済 YMSコンプリートエンジン GT-SSタービン 東名ポンカム 3層ラジエター スポーツ触媒 東名2WAYLSD WORK18inアルミ

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • 米国マツダ MX-5ミアータ ロードスター ハードトップ付  全塗装済 

    本体価格
    244万円

  • 米国マツダ MX-5ミアータ 米国マツダ ミアータ 左ハンドル Soft Top & 6MT

    本体価格
    750万円

  • 米国マツダ MX-5ミアータ 1.6 5MT 左ハンドル EVA‐ME22 ミアータ MX-5

    本体価格
    481.8万円

関東
96
330.8万円
関西
26
412.1万円
東海
52
354.1万円
北海道
14
314.7万円
九州
24
407.5万円
東北
14
330.3万円
北陸・甲信越
17
333.1万円
中国
13
417万円
四国
14
374.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
481.8万円
北海道
0
---
九州
1
244万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
750万円
四国
0
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シルビアとMX-5ミアータのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   米国マツダ  MX-5ミアータ
177万円260.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
160~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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