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500CとZを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500C   米国日産  Z
VS
9.9万円378万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 165万円498万円
Zの相場表を見る
173 中古車掲載台数 8
  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ ベージュ幌電動キャンバストップ applecarpay対応ディスプレイオーディオ バックソナー クリアランスソナー パドルシフト Bluetooth接続対応&USB接続ポート フロント&リアフォグ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    258.6万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ETC  ドラレコ エアコンクーラー

    本体価格
    24万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ ポータブルナビ ローダウン

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット 500C 60th 50台限定車 アイボリー&アイスホワイト

    本体価格
    199.9万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ ハーフレザーシート ETC USB Bluetooth クリアランスソナー クルーズコントロール ドライブレコーダー パドルスイッチ androidauto applecarplay

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500C バイ グッチ 限定50台 正規D車 ミッション&クラッチOH済(43000km) 新品タイヤ4本付 整備記録簿 ETC 純正ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ETC/KEYレス/MTモード

    本体価格
    112万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500C ミモザ 2 50台限定/アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール&スピードリミッター/ベージュ幌/フロアマット/保証書/記録簿/スペアキー/認定中古

    本体価格
    218万円

  • フィアット 500C マヌアーレ ピゥ チエロ ワンオーナー ETC 75台限定

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 Z 米国ニッサン DATSUN 280ZX 社外AW マフラー バンパー

    本体価格
    368万円

  • 米国日産 Z DATSUN 240Z ・HLS30・L2.8公認

    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z 350Z ロードスター 社外エアロマフラーHKS車高調左ハン本革

    本体価格
    169万円

  • 米国日産 Z 240z左ハンドル車 

    本体価格
    498万円

  • 米国日産 Z 350Z 350Z レザーシート ETC

    本体価格
    165万円

  • 米国日産 Z nismo USニッサン逆輸入車/左ハンドル/NISMO/6速マニュアル/車検2年 付

    本体価格
    311.5万円

  • 米国日産 Z Tバー280ZX MT L28 左H 赤革 

    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z DATSUN 240z V8エンジン

    本体価格
    398万円

関東
56
138.5万円
関西
30
141.9万円
東海
32
179.1万円
北海道
2
140.9万円
九州
21
158.9万円
東北
7
133.8万円
北陸・甲信越
7
118万円
中国
11
156万円
四国
7
116.8万円
地域別台数
関東
4
344.1万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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500CとZのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   米国日産  Z
237.6万円355万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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