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クラウンロイヤルとZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   米国日産  Z
VS
17.9万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 165万円498万円
Zの相場表を見る
712 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム21 タイベル ダウンサス マフラー ナビ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 車高調!ETC!マーベリック18AW!社外マフラー!

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビゲーション/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートライト/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/パワーシート/シートヒーター/純正アルミホイール

    本体価格
    109.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 30 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    19万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 全ドアイージークローザー付 フルセグ オートライト オートワイパー キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン JIC車高調 純正16インチアルミ メーカー8型HDDナビ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール HIDヘッド シートヒーター パワーシート スーパライブサウンド 禁煙車 ETC

    本体価格
    152.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル i-Four 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 自社 ローン 対応 下取り強化中 検R8/11 純正ナビ キーレス プッシュスタート フロントフォグライト イージークローザー バックカメラ 純正ウッドコンビハンドル

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 運転席パワーシート ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 Z 350Z 350Z レザーシート ETC

    本体価格
    165万円

  • 米国日産 Z 350Z ロードスター 社外エアロマフラーHKS車高調左ハン本革

    本体価格
    169万円

  • 米国日産 Z nismo USニッサン逆輸入車/左ハンドル/NISMO/6速マニュアル/車検2年 付

    本体価格
    312.9万円

  • 米国日産 Z Tバー280ZX MT L28 左H 赤革 

    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z 240z左ハンドル車 

    本体価格
    498万円

  • 米国日産 Z DATSUN 240z V8エンジン

    本体価格
    398万円

  • 米国日産 Z DATSUN 240Z ・HLS30・L2.8公認

    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z 米国ニッサン DATSUN 280ZX 社外AW マフラー バンパー

    本体価格
    368万円

関東
214
125.2万円
関西
98
126.8万円
東海
102
115.3万円
北海道
63
116.3万円
九州
90
124.2万円
東北
44
126.3万円
北陸・甲信越
39
100.5万円
中国
33
113.5万円
四国
29
98.2万円
地域別台数
関東
4
344.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとZのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   米国日産  Z
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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