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シルビアとキューブを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとキューブの中古車情報を比較する

日産  シルビア   米国日産  キューブ
VS
178万円999万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 210万円230万円
キューブの相場表を見る
270 中古車掲載台数 2
  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ 

    本体価格
    469.9万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 

    本体価格
    270万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ 着脱FRPリアエアロ

    本体価格
    249万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR HKS GTタービン HKS車高調 Defi4連

    本体価格
    458万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Lパッケージ 2本出しマフラー ブラックレザーシート フォグランプ 純正15インチアルミホイール KENWOODオーディオ 革巻きステアリング・シフトノブ オートエアコン アルミペダル サイドバイザー ETC車載器

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ 外装同色塗装済 カロッツエリアSD地デジナビ クスコ車高調 オリジンフルエアロ オリジン18AW EXASマフラー Bluetooth HKSエアクリ BLTZインタークーラー タイヤ8分山 OSメーターパネル 整備手帳 MOMOステ

    本体価格
    439万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sエアロ 5MT車 新品同色塗装済 ローダウン TEIN車高調 社外AW 新品タイヤ 社外マフラー 社外CDデッキ 純正リアスポイラー

    本体価格
    286万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS bパッケージ 2.2L 2名乗車 LINK ECU GT-RSタービン

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 2名乗車公認 ブーストUP ロールバー Defi4連

    本体価格
    298万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ 5速マニュアル 社外ナビ TV バックモニター キーレス 社外マフラー

    本体価格
    262.3万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 キューブ 18S-S 左ハンドル6速MT車 AutoCheck確認車 車高調 ENKEI15インチアルミ ALPINE地デジフルセグメモリナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    210万円

  • 米国日産 キューブ USキューブ 検10年1月 6MT 車高調 マフラー 左H ナビ

    本体価格
    230万円

関東
96
330.8万円
関西
26
412.1万円
東海
52
354.1万円
北海道
14
314.7万円
九州
24
407.5万円
東北
14
330.3万円
北陸・甲信越
17
333.1万円
中国
13
417万円
四国
14
374.6万円
地域別台数
関東
1
210万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
230万円
中国
0
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四国
0
---

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シルビアとキューブのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   米国日産  キューブ
177万円260.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
160~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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