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ヤリスとキューブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   米国日産  キューブ
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 148.8万円249.8万円
キューブの相場表を見る
2562 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD 純正DAナビ アダプティブクルーズ BSM RCTA LEDヘッドランプ クリアランスソナー バックモニター 前席シートヒーター トヨタセーフティセンス スマートフォン連携 禁煙車

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー 横滑り防止機能 オートハイビーム LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー マニュアルエアコン

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ ナビ

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD TSS・ディスプレイオーディオ・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ETC 純正フロアマット LEDオートライト クルーズコントロール 横滑り防止装置 レーンキープアシスト

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ETC BT クルコン Bカメラ 電格ミラー

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ・Bluetooth・バックカメラ・クリアランスソナー・衝突被害軽減ブレーキ・プッシュスタート・スマートキー・ETC・オートライト・クルーズコントロール・オートハイビーム

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置・サポカー

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ETC ナビ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト キーレスエントリー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    153.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 キューブ ベースグレード 左ハンドル オートチェック有 カロッツェリアオーディオ Bluetooth ETC

    本体価格
    168.8万円

  • 米国日産 キューブ z12 左ハンドル CARFAX有 BRIDEセミバケ TAKEDパワーインテー momoステアリング ダイヤトーンナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    148.8万円

  • 米国日産 キューブ Q 6速MT LH 車高調 BIGX 禁煙 CarFax有

    本体価格
    249.8万円

関東
648
151.4万円
関西
271
154.2万円
東海
387
151.5万円
北海道
186
149.4万円
九州
290
155.8万円
東北
319
161.9万円
北陸・甲信越
203
155.3万円
中国
173
156.5万円
四国
85
155.6万円
地域別台数
関東
3
189.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   米国日産  キューブ
139.5万円288.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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