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クエストとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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クエストとミニカントリーマンの中古車情報を比較する

米国日産  クエスト   ミニ  ミニカントリーマン
VS
241.7万円248万円
クエストの相場表を見る
中古車相場 319.8万円649.8万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
2 中古車掲載台数 266
  • 米国日産 クエスト SL 法定整備付 新車並行 カーファックス オートチェック済 両側パワースライドドア ナビ TV CD DVD Bluetooth フリップダウンモニター ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    241.7万円

  • 米国日産 クエスト SV 新車並行 両側パワスラ 

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 認定中古車/元デモカー/電気自動車/Mパッケージ(電動シート/ハーマンカードン/インテリアカメラ/プライバシーガラス)/ドライビングアシストプロ/パーキングアシストプラス/Fシートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    469.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 元デモカー 1オーナー Mパッケージ Harmankardon 電動シート ダークペトロールレザー ハンドル&シートヒーター 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ 純正HDDナビ 全周囲カメラ 純正19AW ETC ACC

    本体価格
    475万円

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    本体価格
    462.6万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ フェイバードトリム・19インチAW・ハーマンカードン・電動シート・全方位カメラ

    本体価格
    489.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 4WD John Cooper WORKSトリム スポーツシート 前席シートヒーター ハンドルヒーター 19インチアロイホイール Mパッケージ リアプライバシーガラス アクティブシート ワンオーナー 認定中古車 2年保証

    本体価格
    517万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 弊社展示試乗車 認定中古車 メルティングシルバー/ブラックルーフ CLASSIC TRIM ステアリングホイールヒーター

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 認定中古車 自社デモカー 20インチホイール ハーマンカードンスピーカー リアプライバシーガラス 電動シート シートヒーター ドライビングアシスタントプロフェッショナル ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    562万円

  • ミニ ミニカントリーマン E 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿 クラシックトリム+Mパッケージ ブラック内装+各専用装飾パーツ アステロイドAW+ハーマンカードンラウドスピーカ+パワーシート+プライバシーガラス+インテリアカメラ

    本体価格
    359万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT クラシックトリム ハーフレザー 全方位カメラ パーキングアシスト ACC ETC

    本体価格
    439.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ クラシックトリム Mパッケージ 18インチブラックホイール

    本体価格
    509.8万円

関東
2
244.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
105
456.5万円
関西
45
463.8万円
東海
32
468.6万円
北海道
9
488.1万円
九州
35
481.8万円
東北
7
442.4万円
北陸・甲信越
17
439.6万円
中国
12
505万円
四国
4
466.3万円

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クエストとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

米国日産  クエスト   ミニ  ミニカントリーマン
--- 新車時価格 480万円683万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
--- 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 150~317
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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