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シビックタイプRとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   米国日産  タイタン
VS
72.9万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 141万円298万円
タイタンの相場表を見る
579 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 車両品質鑑定書付/登録済未使用車/バックカメラ/ホンダセンシング/ホンダコネクナビ/デジタルグラフィックメーター/ETC2.0車載器/フルセグTV/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    575.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT 純正フロアマット 1オーナー 禁煙車 ホンダセンシング ホンダコネクト バックカメラ 純正19インチAW レッドブレーキキャリパー フルLEDヘッド +Rモードスイッチ スマートキー

    本体価格
    620.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 6速MT

    本体価格
    764.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 純正ナビ ホンダセンシング 6MT 純正20インチアルミ Bremboキャリパー メッシュコンビスポーツシート レーダークルーズコントロール ETC2.0 LEDヘッド オートエアコン スマートキー 禁煙車

    本体価格
    648.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT ターボ 純正20インチアルミ brembo製レッドキャリパー GathersSDナビ バックカメラ 禁煙車 LEDヘッド ETC クルーズコントロール

    本体価格
    385万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー/ワイヤレス充電器/ホンダセンシング/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/インテリアカーボンパネル/パターンプロジェクター/ドアポケットイルミ/LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    569.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックPK 前後ドラレコ マット

    本体価格
    683万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 RAYS19inc BLITZマフラー ECU書換

    本体価格
    475万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE ルーフテント付き

    本体価格
    248万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE 4WD ENDURANCE V8 ソフトトノカバー ETC LED メモリーナビ/フルセグ バックカメラ キーレス 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • 米国日産 タイタン キングキャブ SV 並行輸入車 日産タイタン キーレス Bluetooth バックカメラ サイドカメラ 1ナンバー5人乗車

    本体価格
    181.5万円

  • 米国日産 タイタン キングキャブ LE 社外グリル/ステップ ETC 17AW Bカメ

    本体価格
    141万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SL 4WD ヘビーメタルクロームパッケージ/新車並行

    本体価格
    298万円

関東
207
435.7万円
関西
97
445.6万円
東海
128
466.7万円
北海道
11
446.7万円
九州
55
486.2万円
東北
18
543.5万円
北陸・甲信越
19
480.4万円
中国
23
474.5万円
四国
21
506.6万円
地域別台数
関東
2
273万円
関西
0
---
東海
1
141万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
181.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRとタイタンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   米国日産  タイタン
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) 5600
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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