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フリードハイブリッドとパスファインダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   米国日産  パスファインダー
VS
15.9万円244万円
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中古車相場 265.8万円828万円
パスファインダーの相場表を見る
487 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ ワンセグTV Bluetooth バックカメラ ETC プラズマクラスター搭載オートエアコン HIDヘッドライト 両側電動パワースライドドア クルーズコントロール 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    66.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 9インチワイドナビ フルセグTV 両面パワースライドドア スペアキー ETC1年保証

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ナビ・TV・Rモニ・6人乗・ファブリックシート

    本体価格
    87万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ホンダ認定中古車

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 地デ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 7人乗り 両側パワースライド 8インチナビ フルセグTV CD DVD バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー スペアキー有 HIDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール 両側スライド・片側電動 HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート ウォークスルー CVT CD USB

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 純正HDDナビ CD録音 1セグ DVD

    本体価格
    74.7万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク AWD 日本未発売オフロードモデル 8人乗りSUV 専用ブラックコンビレザーオレンジステッチ ルーフラック パワーゲート ワンタッチスライドセカンドシート 360度カメラ ディスプレイオーディオ パワーゲート

    本体価格
    828万円

  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク 4WD 新車並行1オーナー 専用18inchホイール ルーフラック コーナーセンサー パワーゲート 専用コンビシート シートヒーター ステアリングヒーター ディスプレイオーディオ パノラマビューカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    748万円

  • 米国日産 パスファインダー SL SL/モニター増設/本革パワーシート/前席後席シートヒーター/カロッツェリアナビ/ワンセグTV/Bluetooth/パワーバックドア/ETC/バックカメラ/ステアリングリモコン/

    本体価格
    265.8万円

関東
174
70.2万円
関西
71
75.8万円
東海
41
68.2万円
北海道
5
57万円
九州
93
70万円
東北
46
61.8万円
北陸・甲信越
27
95.6万円
中国
16
62.6万円
四国
14
69万円
地域別台数
関東
1
265.8万円
関西
0
---
東海
2
788万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  フリードハイブリッド   米国日産  パスファインダー
214.9万円239.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
6名、7名 乗車定員 ---
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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