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マークXとフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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マークXとフロンティアの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   米国日産  フロンティア
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 120万円250万円
フロンティアの相場表を見る
902 中古車掲載台数 5
  • トヨタ マークX 3.5 プレミアム プラスエム スーパーチャージャー SARD製6速ミッション乗換公認済 HKS車高調

    本体価格
    285万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 走行26000キロ パワーシート MTモード HIDヘッドライト フォグランプ 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 DVD再生 ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    127万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G イエローレーベル 禁煙車 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール フルセグ ドラレコ パワーシート Bluetooth ETC クリアランスソナー スマートキー オートライト 純正16AW スペアキー 車検整備付

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 19AW 車高調 外マフラー LEDテール エアロ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ リミテッド 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ ナビ/Bカメラ/クルコン/ETC/フルオートPW

    本体価格
    171.2万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S 禁煙/ユーザー買取/GNOSIS20インチAW/柿本マフラー/TEIN車高調/STガレージフルエアロ/Clarion製7インチナビ/バックカメラ/Bluetooth/パワーシート/ETC/HIDヘッド

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 社外ナビ/シートヒーター/クルコン

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション サンルーフ/ジーズ仕様/黒内装/黒木目

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 

    本体価格
    134万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フロンティア XE 

    本体価格
    120万円

  • 米国日産 フロンティア SL 4WD DSオーディオ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    188万円

  • 米国日産 フロンティア 2WD SE 折り畳み式トノカバー CARFAX済 

    本体価格
    148万円

  • 米国日産 フロンティア LE ロングボディー フルオリジナル車 ロックフォードオーディオ サンルーフ レザーシート 純正フロアマット スペアキー 純正アルミホイール ロングボディー

    本体価格
    250万円

  • 米国日産 フロンティア 4WD キャンピング・ミスティック製・ゼニシススペシャル

    本体価格
    195万円

関東
236
132万円
関西
260
150.7万円
東海
122
133.6万円
北海道
51
116.6万円
九州
70
131.6万円
東北
45
129.3万円
北陸・甲信越
57
124.4万円
中国
24
106.9万円
四国
37
136.8万円
地域別台数
関東
2
222.5万円
関西
1
188万円
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マークXとフロンティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   米国日産  フロンティア
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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