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CX-3とFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
51万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 185万円499万円
FJクルーザーの相場表を見る
1151 中古車掲載台数 12
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ステアリングヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート DVD

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    100.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ AM FM aha Stitcher BT USB CD DVD AUX TV パワーシート シートメモリ シートヒーター ハンドルヒーター HUD BSM ETC Bカメラ 追従クルコン

    本体価格
    99.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ CX-3 CX-3 20S 

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 MT 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ ドラレコ ETC Bluetooth フルセグ スマートキー オートライト オートエアコン LEDヘッド 純正アルミ

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 自社買取車両 マニュアル ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム 360度ビューモニター LEDヘッドランプ ハーフレザーシート 車検整備付

    本体価格
    118万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    112万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター ETC フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減 レーンキープアシスト オートマチックハイビーム DVD 前後ドラレコ DVD

    本体価格
    183.2万円

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  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD FUEL製20インチAW・TRDマフラー・N-FABバンパー・リフトアップ・社外LEDテールランプ・社外オーバーフェンダー・社外ナビ

    本体価格
    298.9万円

関東
304
159.2万円
関西
119
153.4万円
東海
213
154.4万円
北海道
58
140.2万円
九州
161
171.1万円
東北
68
151.5万円
北陸・甲信越
103
156.3万円
中国
89
153.7万円
四国
36
155.3万円
地域別台数
関東
4
290.5万円
関西
2
411.1万円
東海
2
437万円
北海道
1
298.9万円
九州
1
319.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
234.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とFJクルーザーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   米国トヨタ  FJクルーザー
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 4000
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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