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3シリーズツーリングとシエナを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   米国トヨタ  シエナ
VS
22.2万円859.9万円
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中古車相場 78.8万円628万円
シエナの相場表を見る
600 中古車掲載台数 28
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ HDDナビ/フルセグTV/サンルーフ/ル-フレ-ル

    本体価格
    57万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ ワンオーナー車 社外フルセグチューナー

    本体価格
    89万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 走行59000キロ/サンルーフ/社外エアロ/フルセグTV/ナビ/バックカメラ/スマートキー/スペアキー/プッシュスタート/メモリー機能付きパワーシート/MTモード/ETC/HID/社外17inAW/バルブトロニック新品交換済

    本体価格
    25.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ Bluetooth接続 社外18インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ DVD CD ドライブレコーダー バックカメラ 電動シート キーフリー ETC

    本体価格
    119万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ワンオーナー車 コンフォートパッケージ ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 純正18インチAW バックカメラ シートヒーター 電動トランク 電動シート アクティブクルーズコントロール 衝突ブレーキ

    本体価格
    395万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 元レンタカー 限定車 19インチAW シートヒーター ランバーサポート アダプティブLEDヘッドライト パークアシストプラス ワイヤレスチャージ ドライビングアシストプロ ハイビームアシスト

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車

    本体価格
    335万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    36.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    318万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD パノラマSR 純正ナビ 360°カメラ ACC 黒革 シートヒーター パワーシート h/Kサウンド LEDヘッドライト オートライト パーキングアシスト 電動リアゲート ドライブレコーダー ETC 純正19インチAW

    本体価格
    604.5万円

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    本体価格
    178万円

関東
239
250.9万円
関西
144
273.7万円
東海
98
262.9万円
北海道
10
278.9万円
九州
41
279万円
東北
21
116.8万円
北陸・甲信越
13
314.9万円
中国
27
261.7万円
四国
7
259.6万円
地域別台数
関東
20
389.9万円
関西
0
---
東海
5
375.8万円
北海道
1
348万円
九州
2
188.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズツーリングとシエナのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   米国トヨタ  シエナ
494万円1116万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) 2700~3500
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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