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フレアワゴンとシエナを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   米国トヨタ  シエナ
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 78.8万円628万円
シエナの相場表を見る
1304 中古車掲載台数 29
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電動ドア 全周囲カメラ 8型SDナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト

    本体価格
    129.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG Pスタート/アイスト/RBS/ナビ/ワンセグ

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS 全方位カメラ 純正9インチナビ付

    本体価格
    201.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS フルセグナビ Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター 両側電動スライド 後席送風機

    本体価格
    119.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ハイブリッド&モーター 社外ナビ ワンセグ ベンチシート アームレスト リアドアシェード デュアルレーダーブレーキ 社外アルミ パワースライドドア

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 4WD レンタUP/ナビ/バックカメラ/衝突被害軽減B

    本体価格
    130万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 

    本体価格
    133.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS メモリーナビ フルセグTV Bluetooth ETC スマートキー AAC 片側電動スライドドア

    本体価格
    30.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS 純正9型ナビ/フルセグ アラウンドビュー バック/サイド/フロントカメラ 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ HUD 両側パワースライド シートヒーター ハンドルヒーター LEDオートライト スマートキー ETC

    本体価格
    199.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG ETC バックカメラ 両側スライドドア ナビ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    568万円

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    458万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    198万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE カーファックス&オートチェック証明書あり サンルーフ 社外ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ 10.1型社外後部座席モニター 純正19AW ETC ヒッチメンバー キーレス

    本体価格
    175.8万円

関東
250
103.2万円
関西
157
101.6万円
東海
154
106.7万円
北海道
38
99.7万円
九州
246
110.8万円
東北
110
124.3万円
北陸・甲信越
131
115.3万円
中国
187
105.1万円
四国
31
84.8万円
地域別台数
関東
20
389.9万円
関西
1
228万円
東海
5
375.8万円
北海道
1
348万円
九州
2
188.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとシエナのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   米国トヨタ  シエナ
154.1万円240万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 2700~3500
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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