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ヴィッツとタコマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   米国トヨタ  タコマ
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 135万円738万円
タコマの相場表を見る
1288 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII トランクスルー コネクテッド機能 ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC バックモニター 盗難防止 横滑り防止装置 アイドリングストップ 定期点検記録簿

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション 純正 SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII SDナビバックカメラBT再生アイドリングストップ装着車ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 2WD 走行23372キロ ディスプレイオーディオ Bluetooth対応 バックカメラ 1オーナー 中古ドライブレコーダー 記録簿 禁煙車 キーレス  CVT

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 検10.1 助手席リフト キーレス Dレコ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションII 衝突軽減装置 禁煙車 寒冷地仕様 スマートキー CD再生 盗難防止装置 アイドリングストップ 横滑防止装置

    本体価格
    89.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディション トヨタ認定中古車 ワンオーナー ETC ドライブレコーダー TSS

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDプロ 4.0 V6 4WD 

    本体価格
    354万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
    460万円

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    958万円

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    本体価格
    385万円

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    178万円

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    本体価格
    639.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブTRDオフロードプレミアム4WD 

    本体価格
    応談

関東
275
86.5万円
関西
164
72.5万円
東海
181
88.1万円
北海道
97
72.1万円
九州
168
81.8万円
東北
123
78.6万円
北陸・甲信越
127
72.1万円
中国
91
75.3万円
四国
62
75.1万円
地域別台数
関東
13
388.7万円
関西
4
177.4万円
東海
8
382.6万円
北海道
4
752.3万円
九州
2
240.9万円
東北
1
639.8万円
北陸・甲信越
2
422.5万円
中国
3
297.3万円
四国
1
275万円

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ヴィッツとタコマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   米国トヨタ  タコマ
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) 2700~3500
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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