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プリウスとタコマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   米国トヨタ  タコマ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 155万円581万円
タコマの相場表を見る
8410 中古車掲載台数 26
  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ シートベンチレーション 1500W給電

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型・純正OPナビ・フルセグ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・社外15インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション rotiformアルミ TRDエアロ TEIN車高調 ローダウン クルーズコントロール ワンオーナー ケンウッドナビ スマートキー プッシュスタート キーレスエントリー フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    244万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ドラレコ ETC パノラミックビューモニター 合成皮革

    本体価格
    310万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタセーフティーセンス 純正ナビ Bカメラ ビルトインETC Bluetooth LEDヘッドライト フォグランプ フルセグTV レーダークルコン レーンキープ オートマチックハイビーム スマートキー プッシュスタート 純正AW

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデエアロ&19AW SR 黒革

    本体価格
    404万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    365万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期 ブラックエディション仕様 TSS/禁煙車/新品モデリスタ仕様フルエアロ ローダウン ナビ/Bカメラ/Bluetooth/Sキー/レーダークルーズ/レーンキープ/プリクラッシュ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ キセノンヘッドライト オートライト 横滑り防止機能 盗難防止装置 ステアリングリモコン 電動格納ミラー 社外フロアマット オートエアコン スマートキー ビルトインETC Bluetooth

    本体価格
    81.4万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    本体価格
    177万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ 4.0 V6 4WD 社外HDDナビ DVD再生 バックカメラ デジタルインナーミラー ETC ビルシュタインリフトアップサス ダウンヒルアシスト XBAHN20インチアルミ 切替式4WD&リアデフロック

    本体価格
    328.4万円

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    本体価格
    455万円

関東
2017
176.7万円
関西
1371
190.4万円
東海
1320
196.8万円
北海道
309
196.6万円
九州
1271
191.3万円
東北
631
178.5万円
北陸・甲信越
479
196.1万円
中国
667
191.5万円
四国
345
195.5万円
地域別台数
関東
8
403.2万円
関西
2
191.8万円
東海
7
344.7万円
北海道
2
531.5万円
九州
1
288.8万円
東北
1
639.8万円
北陸・甲信越
2
394.5万円
中国
2
313.5万円
四国
1
275万円

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トヨタ  プリウス   米国トヨタ  タコマ
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2700~3500
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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