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C-HRとタコマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   米国トヨタ  タコマ
VS
90万円369.9万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 135万円738万円
タコマの相場表を見る
2084 中古車掲載台数 37
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G Bカメラ ETC Frシーケンシャルウィンカー

    本体価格
    188.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正メモリーナビ フルセグTV ビルドインETC2.0 アラウンドビューモニター プリクラッシュセーフティ クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車・純正フロアマット・純正サイドバイザー・ETC・純正ナビゲーション・シートヒーター・レーダークルーズコントロール・オートハイビーム・ブラインドスポットモニター・ブレーキホールド

    本体価格
    165.3万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD トヨタ認定中古車ライト トヨタセーフティセンス BSM LEDヘッドランプ メモリーナビ バックモニター ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    218万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス 社外ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト レーダークルーズ シートヒーター 前後ドライブレコーダー ブラインドスポット オートハイビーム ドアミラーヒーター

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII モデリスタエアロ 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 禁煙車 デジタルインナーミラー レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート ドラレコ ETC クリアランスソナー

    本体価格
    258.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション バックカメラ

    本体価格
    189.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    168.4万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 1ナンバー登録・2400CC・全塗装・NOX・PM適合

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    163.8万円

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    本体価格
    639.8万円

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    219.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    738万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDプロ 4.0 V6 4WD 

    本体価格
    354万円

関東
502
195.6万円
関西
220
198.9万円
東海
435
187.3万円
北海道
59
194.5万円
九州
348
187.1万円
東北
176
191.9万円
北陸・甲信越
128
193.7万円
中国
142
190.8万円
四国
74
206.4万円
地域別台数
関東
12
388.7万円
関西
4
177.4万円
東海
8
382.6万円
北海道
4
752.3万円
九州
2
240.9万円
東北
1
639.8万円
北陸・甲信越
2
422.5万円
中国
3
297.3万円
四国
1
275万円

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C-HRとタコマのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   米国トヨタ  タコマ
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) 2700~3500
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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