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ウェイクとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   米国トヨタ  タンドラ
VS
18万円191万円
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中古車相場 120万円1274万円
タンドラの相場表を見る
1718 中古車掲載台数 148
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 屋根下保管 禁煙1オーナー 2025年製タイヤ ナビTV Bカメラ 塗装アセハゲ無し 樹脂色アセ無し イージーケアフロア ユーティリティフック 上下2段調節式デッキボード ドラレコ ETC LEDスタイルパック

    本体価格
    132.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 自社 ローン パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ フルセグ Bluetooth ETC スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 社外ナビバックカメラ両側パワースライド

    本体価格
    73.3万円

  • ダイハツ ウェイク L SA LEDヘッドライト パワースライドド 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 1年保証 LEDヘッドライト 社外ナビ TV バックカメラ 片側電動スライドドア プッシュスタート スマートキー ETC 純正15インチアルミホイール車内

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII スマートキー 両側パワースライド ステアリングリモコン バックカメラ

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 4WD 

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 禁煙車 純正ナビ 地デジTV Bluetooth CD・DVD バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートアシスト 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 純正アルミホイール インテリキー プッシュスタート

    本体価格
    159.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 純正8インチナビ Bカメラ 両側パラスラ

    本体価格
    96.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 一年保証・走行距離無制限 走行46689

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    630万円

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    本体価格
    620万円

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    1288万円

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  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム 5.7 V8 4WD ICONショック リフトアップ リアエアサス

    本体価格
    768万円

  • 米国トヨタ タンドラ 1794 

    本体価格
    応談

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    825万円

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    598万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ ロング SR5 5.7 V8 4WD 新車並行車 リフトアップカスタム FUEL20インチAW MTタイヤ LEERシャッター式トノカバー ベッドライナー AMP電動ステップ フローティングナビ TV ドラレコ

    本体価格
    558万円

関東
390
90.1万円
関西
288
91.7万円
東海
198
93.1万円
北海道
93
96.3万円
九州
307
92万円
東北
124
97.6万円
北陸・甲信越
117
94.5万円
中国
133
96.9万円
四国
68
96.1万円
地域別台数
関東
52
645.1万円
関西
25
609.4万円
東海
35
439.9万円
北海道
14
508.2万円
九州
7
268.5万円
東北
6
534.9万円
北陸・甲信越
3
425.7万円
中国
1
698万円
四国
5
419.4万円

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ダイハツ  ウェイク   米国トヨタ  タンドラ
135万円189.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3400
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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