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CX-60とハイランダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とハイランダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   米国トヨタ  ハイランダー
VS
215万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 69.8万円658万円
ハイランダーの相場表を見る
1165 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 当店社員使用車 BOSE 純正2カメドラレコ ETC装備 Apple CarPlay&Android Auto対応

    本体価格
    299万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車UP車 ナビSDカード 360°ビュー ETC BOSEスピーカー フルセグTVチューナー Bluetooth機能 USB接続端子 パドルシフト パワーシート シートヒーター ワイヤレス充電Qi

    本体価格
    368万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE 360°モニター ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    338.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD プレミアムサウンドBOSE 純正12.4型ナビ SDカードなし 全方位カメラ サンルーフ レーダークルーズコントロール シートヒーター全席 エアシート バックカメラ 電動リアゲート ワイヤレス充電機

    本体価格
    382.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 360°ビューモニター フルセグ ETC パノラマサンルーフ

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 360°モニター

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ ナビ ETC 全方位カメラ デモカーアップ

    本体価格
    358万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 禁煙車 10.25インチマツダコネクト 全周囲カメラ スマートブレーキサポート ブラインドスポットモニター レーダークルーズ LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    271.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正 12.3インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ/純正エアロ/BOSE/純正 11.6インチ SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    359.9万円

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    本体価格
    658万円

関東
359
347.9万円
関西
144
348.3万円
東海
219
342.8万円
北海道
53
348.1万円
九州
146
341.6万円
東北
67
354.9万円
北陸・甲信越
97
353.2万円
中国
61
352.1万円
四国
19
337.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
658万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.8万円
四国
0
---

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CX-60とハイランダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   米国トヨタ  ハイランダー
299.2万円646.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) 2700~3500
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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