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コペンとハイランダーを比較! - みんなの比較車種

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コペンとハイランダーの中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   米国トヨタ  ハイランダー
VS
138.9万円277.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 89.8万円658万円
ハイランダーの相場表を見る
168 中古車掲載台数 3
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 電動オープン・シートヒーター・パドルシフ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5MT SDナビ バックカメラ 全席シートヒーター ドラレコ 禁煙車 スマートキー ETC Bluetooth CD DVD再生 フルセグ LEDヘッド オートライト 純正16インチアルミ

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 前席シートヒーター LEDヘッド&フォグ ETC2.0 ドラレコ Bluetooth再生 純正16インチAW オートエアコン オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    220.4万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速MT BBSホイール RECAROシート 電動オープン動作確認済み シートヒーター スマートキー&プッシュスタート Bluetooth接続 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    227.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙 SDナビ 衝突軽減 バックカメラ ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    202.6万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー 純正スポーツマフラー GRレカロシート BBS16インチAW LEDヘッド シートヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ SDナビ 1セグTV バック

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 1年保証付き 禁煙車 ワンオーナー 5速MT車 ディーラーナビ フルセグTV バックモニター BBS製16インチAW LEDヘッド シートヒーター RECARO製GR刺繍入りスエード調スポーツシート

    本体価格
    234.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5L XSE AWD 新車並行法人1オーナー下取り車 レッド/ブラックレザー サンルーフ  サードシート 地デジ&リアモニター&ミラーリング&DVD パワーバックドア 社外22インチアルミ BSM ETC スマートキー

    本体価格
    658万円

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.3V6 リミテッド 4WD キーレス/SR/電動シート/本革シート/3列シート/7人乗り/車検整備付

    本体価格
    89.8万円

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5V6 リミテッド プラチナム 4WD 2021年当社ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
53
208.3万円
関西
27
227.2万円
東海
35
210.1万円
北海道
2
168万円
九州
17
210.7万円
東北
6
219万円
北陸・甲信越
8
214.7万円
中国
15
217.9万円
四国
5
205.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
658万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89.8万円
四国
0
---

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コペンとハイランダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   米国トヨタ  ハイランダー
238万円255.6万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2700~3500
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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