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ミラトコットとV70を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   ボルボ  V70
VS
29.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 9.9万円223万円
V70の相場表を見る
664 中古車掲載台数 93
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII オートエアコンスマアシIII

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ TV Bカメラ ドラレコ シートヒータ-

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII Bluetooth ドライブレコーダー ETC フルセグTV 電動格納ドアミラー スマートキー 障害物センサー ABS 横滑り防止装置 バックカメラ アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 1オーナー フラット7認定中古車 フルセグメモリーナビ 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー レーンキープアシスト アイドリングストップ Bluetoothオーディオ CD・DVD再生可 LEDライト

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 全方位モニター スマートアシスト

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ/フルセグTV パノラマモニター コーナーセンサー 衝突被害軽減 アイドリングストップ シートヒーター アダプティブドライビングビーム 純正14インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    104.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター LEDヘッドライト フルセグTV スマートキー プッシュスタート スマートアシスト CD/DVD再生 アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 衝突軽減/ナビ/TV/全方位/スマートキー/スマートキー/プッシュスタート/シートリフター/ステリモ/障害物センサー/バニティミラー/電動格納式ミラー/オートエアコン

    本体価格
    109.9万円

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    68万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック 認定中古車・保証付・最終型モデル・パノラマガラスサンルーフ・禁煙車・電動パワーテールゲート・フロントシートヒーター&クーラー・フロント&バックカメラ・純正HDDナビ・地デジTV付

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V70 2.4ダイナミックエディション サンルーフ 赤黒レザー ナビTV 後席モニタ

    本体価格
    79万円

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  • ボルボ V70 2.5 20V 記録簿・禁煙・取説・VOLVO車検証ケース

    本体価格
    69.8万円

関東
107
89.6万円
関西
72
89.1万円
東海
114
86.1万円
北海道
42
104.3万円
九州
98
88.8万円
東北
53
95.3万円
北陸・甲信越
68
92万円
中国
76
90.1万円
四国
34
89.3万円
地域別台数
関東
40
92.1万円
関西
16
67万円
東海
16
82.5万円
北海道
0
---
九州
6
100.7万円
東北
1
63万円
北陸・甲信越
3
62.3万円
中国
7
74.4万円
四国
4
86万円

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ミラトコットとV70のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ボルボ  V70
107.5万円145.2万円 新車時価格 449万円795万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
658 排気量(cc) 1595~3192
52 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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