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V70とパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V70   ジープ  パトリオット
VS
9.9万円248万円
V70の相場表を見る
中古車相場 45万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
96 中古車掲載台数 69
  • ボルボ V70 クラシック 2年保証付 オフブラック本革シート パワーシート シートヒーター ウッドパネルインテリア チルトアップ機構付サンルーフ シルバー/ルーフレール 16インチアルミホイール ETC キーレス 禁煙車

    本体価格
    57.8万円

  • ボルボ V70 ホワイトパールエディション 後期型 2007年モデル 限定車 記録簿 禁煙車 直列5気筒2400CC アイシン製5速AT

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V70 クラシック サンルーフ 黒革シート ディーラー記録簿

    本体価格
    138万円

  • ボルボ V70 2.5T LE ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V70 ベースモデル F/Rドラレコ・レザーシート・ETC

    本体価格
    43万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック 最終モデル クラシック!

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V70 AWD 4WD 4WDターボ車タイベル交換済み

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V70 2.4 

    本体価格
    9.9万円

  • ボルボ V70 T5 SE 事前故障診断済 保証付 純正HDDナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/録音機能 バックカメラ 黒革シート&シートヒーター ETC 純正アルミホイール ルーフレール 禁煙車

    本体価格
    50万円

  • ボルボ V70 2.5T LE 黒革/Pバックドア/HID/Bカメラ/車検R8/11月

    本体価格
    33.1万円

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    98万円

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    127万円

  • ジープ パトリオット アルティテュード 4WD ナビ バックカメラ ETC

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    107.7万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD サンルーフ シートヒーター バックカメラ クルコン Sカメラ  本革 Bluetooth接続 記録簿 電格ミラー 禁煙 ABS ルーフレール パワーウィンドウ HDDナビ 地デジフルセグ

    本体価格
    64万円

  • ジープ パトリオット アルティテュード 4WD 禁煙 ワンオーナー 社外ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    135万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 

    本体価格
    52万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD アンヴィルグレー全塗装 4WD車両 新品MUDSTARブロックタイヤ 前後バンパーマッドブラック塗装 ルーフラック

    本体価格
    107万円

関東
43
83.1万円
関西
15
69.4万円
東海
17
86.7万円
北海道
0
---
九州
8
84万円
東北
1
63万円
北陸・甲信越
4
42.6万円
中国
6
66.3万円
四国
2
9.9万円
地域別台数
関東
18
95.1万円
関西
8
93.5万円
東海
17
112.9万円
北海道
4
94.8万円
九州
11
102.9万円
東北
2
72.8万円
北陸・甲信越
8
118.9万円
中国
0
---
四国
1
137万円

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V70とパトリオットのカタログ情報を比較する

ボルボ  V70   ジープ  パトリオット
449万円795万円 新車時価格 258万円338.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1595~3192 排気量(cc) 1998~2359
180~304 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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