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V40とA5を比較! - みんなの比較車種

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V40とA5の中古車情報を比較する

ボルボ  V40   アウディ  A5
VS
28万円274.6万円
V40の相場表を見る
中古車相場 35万円569万円
A5の相場表を見る
390 中古車掲載台数 27
  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション パノラマガラスルーフ 特別仕様車 ドラレコ

    本体価格
    229万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 

    本体価格
    258万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ harman/kardon 白革シート トールハンマー

    本体価格
    173.1万円

  • ボルボ V40 T4 SE 

    本体価格
    50万円

  • ボルボ V40 T4 SE バックモニター純正AWエアコンプッシュS

    本体価格
    28.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション harman/kardon 黒革シート

    本体価格
    169.6万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション ブレーキサポート 純正アルミ LED

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V40 T3 SE ワンオーナー 禁煙 前後障害物センサー

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 黒革/シートヒーター/スマートキー/Bカメラ

    本体価格
    106万円

  • ボルボ V40 T4 SE Bluetooth Dレコ Bカメ Pスタ ナビ TV DVD

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Pokal20インチ・KW・S5ルック・StasisEX

    本体価格
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  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD 検R7/8 自社 ローンカノウ

    本体価格
    35万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD 新品社外フルタップ車高調社外19アルミ

    本体価格
    95万円

  • アウディ A5 8T 

    本体価格
    85.8万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
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  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    50万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD アシスタンスP/ナビ地デジ/Carplay/黒革S

    本体価格
    228.9万円

関東
146
122.6万円
関西
70
121.3万円
東海
52
116.5万円
北海道
2
70.5万円
九州
40
123.2万円
東北
17
115.5万円
北陸・甲信越
28
119.5万円
中国
27
88.6万円
四国
8
122.5万円
地域別台数
関東
7
255.2万円
関西
4
227万円
東海
2
350.5万円
北海道
3
218万円
九州
6
208.7万円
東北
2
142.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
77.4万円
四国
1
88万円

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V40とA5のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   アウディ  A5
269万円499万円 新車時価格 643万円761万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1365  他
1497~1983 排気量(cc) 1968~1984
122~245 最高出力(馬力) 190~265
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

デザイン美を追求したEセグメントクーペ

デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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