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V40と300を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   クライスラー  300
VS
19.8万円259万円
V40の相場表を見る
中古車相場 57.3万円598万円
300の相場表を見る
324 中古車掲載台数 87
  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ モダンウッドパネル オフブラック本革シート シートヒーター パワーシート ナビゲーション リアビューカメラ ドライブレコーダー ETC 禁煙車

    本体価格
    137.8万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ 純正HDDナビ/バックカメラ/ETC/アダプティブクルーズコントロール/本革シート/シートヒーター/Bluetooth/パドルシフト/オートライト/スマートキー/キー2個/

    本体価格
    69万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ オフブラック本革シート パワーシート シートヒーター モダンウッドパネル ナビゲーション リアビューカメラ TV CD PCCキーレスドライブ 禁煙車

    本体価格
    99.7万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ディーゼル車・ハーマンカードンステレオ・黒レザーパワーシートヒーター付き・ナビTVBluteooth・USB・DVD再生・CD・ETC・バックカメラ・コーナーセンサー・LEDライト・アクティブハイビーム

    本体価格
    144.9万円

  • ボルボ V40 T3 SE レザー インテリセーフ パークアシスト

    本体価格
    138.6万円

  • ボルボ V40 T4 Bカメラ 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    47.9万円

  • ボルボ V40 T4 セーフティパッケージ ディーラー整備車両 整備記録簿 衝突軽減ブレーキ レーンキープ アクティブクルーズコントロール 純正ナビ地デジBカメラ ブルートゥース 前後ドラレコ ETC スペアキー

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ ナビ Bカメラ ACC レザー HID ETC

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 純正ナビ フルセグTV/Bluetooth harman/kardonサウンド バックカメラ クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー 前席パワーシート /シートヒーター 本革シート ETC コーナーセンサー

    本体価格
    164.7万円

  • ボルボ V40 T3 ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    49万円

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    75万円

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    524.8万円

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    本体価格
    278万円

関東
144
95.7万円
関西
61
92.2万円
東海
45
94.9万円
北海道
3
48.9万円
九州
32
115.9万円
東北
8
86.1万円
北陸・甲信越
15
112.1万円
中国
8
100.3万円
四国
8
111.5万円
地域別台数
関東
42
177.6万円
関西
11
119.8万円
東海
23
149.2万円
北海道
0
---
九州
4
150.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
172.3万円
中国
2
138万円
四国
1
165万円

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V40と300のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   クライスラー  300
269万円499万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1497~1983 排気量(cc) 3604~6416
122~245 最高出力(馬力) 286~476
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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