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V40と599を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   フェラーリ  599
VS
20万円309.8万円
V40の相場表を見る
中古車相場 1330万円1980万円
599の相場表を見る
398 中古車掲載台数 12
  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    161.7万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ディーゼル

    本体価格
    161.1万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 後期 ナビ Bカメラ LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    123.9万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 後期 ディーラー記録簿 スペア ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 

    本体価格
    189万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック 衝突軽減 純正HDDナビ バックカメラ LED

    本体価格
    180.4万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 後期 ナビTV Bカメラ LED 禁煙車 記録簿

    本体価格
    118.9万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 

    本体価格
    258万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック ナビ Bカメラ ETC クルコン オートライト

    本体価格
    111.3万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 黒革Pシート フルセグナビ LEDライト

    本体価格
    125万円

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    1750万円

  • フェラーリ 599 F1 GTOstyling 紺デイトナシート/カーボン

    本体価格
    1489万円

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    本体価格
    1490万円

  • フェラーリ 599 F1 HGTEパッケージ LEDカーボンステア

    本体価格
    1850万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車左H BliliantM デイトナS純正20AW

    本体価格
    1728万円

  • フェラーリ 599 F1 HGTEパッケージ/ディーラー記録簿/取説あり

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ 599 F1 カーボンスポーツシート フルオリジナル

    本体価格
    1700万円

関東
159
130.1万円
関西
74
122.3万円
東海
59
122.7万円
北海道
1
66万円
九州
36
124.5万円
東北
17
122.9万円
北陸・甲信越
19
108.5万円
中国
23
107.9万円
四国
10
100万円
地域別台数
関東
5
1586.3万円
関西
1
1780万円
東海
4
1730万円
北海道
0
---
九州
1
1728万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1330万円

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V40と599のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   フェラーリ  599
269万円499万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1497~1983 排気量(cc) 5999
122~245 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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