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V40とクラリティPHEVを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   ホンダ  クラリティPHEV
VS
25.9万円239.8万円
V40の相場表を見る
中古車相場 198万円299.7万円
クラリティPHEVの相場表を見る
303 中古車掲載台数 8
  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 禁煙/ガラスルーフ/茶革S/ハーマンカードン/ACC/衝突軽減ブレーキ/HDDナビ/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/メモリー付パワーシート/LEDヘッドライト/Bluetooth/クリアランスソナー/オートライト/BLIS/

    本体価格
    169万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 茶革シート harman/kardon インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    105.6万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 白革シート ガラスルーフ シートヒーター 純正ナビ スカイルーフ Bカメラ 革シート

    本体価格
    183万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 純正ナビ 白革シート harman/kardon パイロットアシスト バックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト ブラインドスポットインフォメーション 純正17インチアルミホイール ETC

    本体価格
    139.3万円

  • ボルボ V40 T4 ナビ アルミホイール

    本体価格
    38.5万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ インテリセーフ テキスタイル 前後ドラレコ 後期型 スマートキー バックカメラ トールハンマー ヒーター付きメモリーパワーシート マルチステア パドルシフト 純正17インチAW(23y製造タイヤ装着)ETC2.0

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ワンオーナー harman/kardonプレミアムオーディオ モダンウッドパネル アンバー本革シート シートヒーター ドライブレコーダー ナビゲーション リアビューカメラ BLIS ACC 禁煙車

    本体価格
    159.7万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2018モデル/アンバー革/harmankardon/禁煙

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 黒革シート・Bluetooth接続・シートヒーター・ステアリングリモコン・電動シート・LEDヘッドライト・USBポート・純正アルミ・DVD再生

    本体価格
    59万円

  • ボルボ V40 T4 1オーナーディーラー整備車両 整備記録簿 セーフティパッケージ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット ナビ地デジBカメラ ブルートゥース スペアキー

    本体価格
    39万円

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    288.7万円

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  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 ホンダセンシング 純正8インチメモリーナビ

    本体価格
    198万円

関東
135
101.2万円
関西
56
91.4万円
東海
30
103.9万円
北海道
2
59.5万円
九州
37
116.8万円
東北
11
81.5万円
北陸・甲信越
17
130.2万円
中国
9
113.4万円
四国
6
118.1万円
地域別台数
関東
5
247.8万円
関西
0
---
東海
1
201.6万円
北海道
0
---
九州
1
263.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
289.8万円

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ボルボ  V40   ホンダ  クラリティPHEV
269万円499万円 新車時価格 588.1万円599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1875×1480
1497~1983 排気量(cc) 1496
122~245 最高出力(馬力) 105
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

プラグインハイブリッドの新たな選択肢

クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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