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V40とスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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V40とスクラムトラックの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   マツダ  スクラムトラック
VS
14.8万円218万円
V40の相場表を見る
中古車相場 19.8万円397万円
スクラムトラックの相場表を見る
322 中古車掲載台数 210
  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ オニキスブラックメタリック フロント・シートヒーター アダクティブクルーズコントロール BLIS(ブラインドスポットインフォメーションシステム) レーンキーピングエイド(車線維持支援) バックカメラ

    本体価格
    142万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション 特別仕様車・2019年モデル

    本体価格
    163万円

  • ボルボ V40 T4 ドラレコ ETC 革シート

    本体価格
    35万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ワンオーナー/半革/ナビ/DTV/Bカメラ/スマキー/禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ V40 T3 キネティック 

    本体価格
    149万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック HDDナビ リアパーキングセンサー 革巻ステアリング アイドリングストップ ブルートゥース USB 社外前後ドラレコ ACC LKA BLIS プッシュスタート フロントフォグ 純正16AW

    本体価格
    117.7万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション ハーマンカードン 革 シートヒーター HDDナビ Bカメラ ソナー 電動メモリーシート スマートキー ACC LED ETC CD録音 DVD Bluetooth USB パドルシフト インテリセーフ 衝突軽減

    本体価格
    139.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE ナビTVBカメラETCクルコンシートヒーター

    本体価格
    57.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ダイナミックエディション

    本体価格
    180万円

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    159.1万円

関東
145
94.4万円
関西
56
92.4万円
東海
40
92.9万円
北海道
3
48.9万円
九州
35
115.8万円
東北
8
84.7万円
北陸・甲信越
15
119.6万円
中国
10
95万円
四国
10
106.7万円
地域別台数
関東
40
91.8万円
関西
46
97.9万円
東海
23
79.2万円
北海道
10
135.7万円
九州
34
77.7万円
東北
13
102万円
北陸・甲信越
14
102.5万円
中国
23
97.1万円
四国
7
62.1万円

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V40とスクラムトラックのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   マツダ  スクラムトラック
269万円499万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1497~1983 排気量(cc) 658
122~245 最高出力(馬力) 46~50
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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