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V40とミラージュを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   三菱  ミラージュ
VS
25.9万円239.8万円
V40の相場表を見る
中古車相場 9.8万円148.3万円
ミラージュの相場表を見る
297 中古車掲載台数 191
  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション ・認定中古車・ワンオーナー・禁煙車・フロントパークアシストパイロット・パノラマガラスサンルーフ・harman/kardon・前後シートヒーター・白革シート・パドルシフト・電動パワーシート・純正ドライブレコーダー付

    本体価格
    239.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 認定中古車・禁煙車・ブラックレザー・harman/kardon・シートヒーター・バックカメラ・純正HDDナビ・TV・Bluetooth・パワーシート・シートメモリー

    本体価格
    164.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE 本革シート 歩行者エアバック セーフティーパッケージ  PCC/キーレス  FRドライブレコーダー

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 禁煙 ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション /0.9パーセントローン/黒革/純正ナビ

    本体価格
    127万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ harman/kardon メーカーナビ バックモニター シートヒーター パワーシート

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ V40 T4 ガレージ保管 バックカメラ D記録簿

    本体価格
    73万円

  • ボルボ V40 T4 SE City Safety/ブラインドスポット/追従走行/

    本体価格
    55.9万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ナビ ETC バックカメラ LED デイライト アダクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター DVD CD Bluetooth レーンアシスト ブレーキアシスト

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth トールハンマーLEDヘッド ブラインドスポットインフォメーション  パドルシフト レーンキープアシ

    本体価格
    109.8万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ Bカメラ ドラレコ ETC Pスタート

    本体価格
    62.6万円

関東
136
100.5万円
関西
52
92.7万円
東海
30
102万円
北海道
2
58.5万円
九州
36
118.9万円
東北
11
81.5万円
北陸・甲信越
16
120万円
中国
8
102.2万円
四国
6
118.1万円
地域別台数
関東
57
53.2万円
関西
21
79.8万円
東海
31
66.7万円
北海道
2
23.9万円
九州
28
62万円
東北
21
74.4万円
北陸・甲信越
12
61.6万円
中国
13
46.1万円
四国
6
74.6万円

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V40とミラージュのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   三菱  ミラージュ
269万円499万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1497~1983 排気量(cc) 999~1192
122~245 最高出力(馬力) 69~78
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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