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V40とサファリを比較! - みんなの比較車種

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V40とサファリの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   日産  サファリ
VS
14.8万円259万円
V40の相場表を見る
中古車相場 160万円364.8万円
サファリの相場表を見る
321 中古車掲載台数 20
  • ボルボ V40 T3 タック エディション フルLEDライト 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター リアパークセンサー&カメラ パークセンサー 前後ドライブレコーダー シートヒーター 純正ナビ BTオーディオ

    本体価格
    163.8万円

  • ボルボ V40 T3 キネティック 

    本体価格
    149万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック HDDナビ リアパーキングセンサー 革巻ステアリング アイドリングストップ ブルートゥース USB 社外前後ドラレコ ACC LKA BLIS プッシュスタート フロントフォグ 純正16AW

    本体価格
    117.7万円

  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    41.5万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム /後期型/車検:2年付/衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/電動シート/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/純正17AW/HID/ETC/スマートキー/本革巻ステアリング/AUTOエアコン/MTモード

    本体価格
    52万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション /0.9パーセントローン/黒革/純正ナビ

    本体価格
    124万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション 限定50台 専用ホワイトハーフレザーシート 禁煙 VOLVO SELEKT保証付 LEDヘッドライト

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ V40 T4 ナビTVスマートキーAクルコンCセンサー

    本体価格
    54.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 後期モデル・黒本革シート・ACC・BSM・レーンキープ・純正ナビ・LEDヘッドライト・パドルシフト・バックカメラ・オートライト・ドラレコ・Bluetooth・ソナーセンサー・シートヒーター・ETC

    本体価格
    44.8万円

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    203万円

  • 日産 サファリ 4.2 ハードトップAD ディーゼル 4WD 

    本体価格
    279.9万円

関東
146
94.5万円
関西
55
93.4万円
東海
44
92.8万円
北海道
3
48.9万円
九州
32
112.3万円
東北
8
84.7万円
北陸・甲信越
14
112.3万円
中国
10
96万円
四国
9
112.9万円
地域別台数
関東
7
236.7万円
関西
2
262.4万円
東海
0
---
北海道
3
269.2万円
九州
3
256.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
280万円
中国
1
236万円
四国
2
197.5万円

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V40とサファリのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   日産  サファリ
269万円499万円 新車時価格 446.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
1497~1983 排気量(cc) 2825~4758
122~245 最高出力(馬力) 160~245
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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