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V40とアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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V40とアルトワークスの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   スズキ  アルトワークス
VS
10.9万円248万円
V40の相場表を見る
中古車相場 20万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
242 中古車掲載台数 93
  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    79万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ACC 車線逸脱 衝突軽減 ブラインドスポット LEDライト オートハイビーム 純正ナビ BT接続 ETC ドラレコ バックカメラ パドルシフト アイドリングストップ パワーシート 純正17AW

    本体価格
    75.4万円

  • ボルボ V40 T4 SE 

    本体価格
    40万円

  • ボルボ V40 T4 Bカメラ ETC メーカーナビ

    本体価格
    35万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2017モデル インテリセーフ 黒革 ナビ ハーマンカードン バックカメラ スマートキー DSRC オートLED アイシン製8速オートマ 前後ドライブレコーダー 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    135.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 黒革 ナビ ドラレコ ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    105万円

  • ボルボ V40 T3 キネティック 1オーナー禁煙車 ナビTV ETC Bカメ Dレコ

    本体価格
    75万円

  • ボルボ V40 T3 SE V40 T3 SE シティセーフティ パッションレッド 電動パワーシート 車検R9年5月

    本体価格
    72.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ワンオーナー/ハーフ革/ナビ/DTV/Bカメラ/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 後期モデル ディーゼル車 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 前後ドラレコ バックカメラ ETC  アダプティブクルーズコントロール  BLIS パドルシフト プッシュスタート 運転席パワーシート 17インチアルミ

    本体価格
    114万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    145万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5速MT ターボ 車検令和8年9月

    本体価格
    98.5万円

  • スズキ アルトワークス 660 リミテッド エンジン MT載替 全塗装

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    30万円

  • スズキ アルトワークス ワークス ieターボ STREET RIDE車高調 Jworksマフラー

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. オートメッセ出展車両/ターボ/5速/Tベル済

    本体価格
    119万円

関東
110
97.7万円
関西
37
88万円
東海
29
93万円
北海道
1
59.9万円
九州
26
91.4万円
東北
10
76.4万円
北陸・甲信越
11
126.6万円
中国
9
104.4万円
四国
9
92.7万円
地域別台数
関東
22
78.3万円
関西
20
94.2万円
東海
7
102.6万円
北海道
2
74.2万円
九州
14
71.8万円
東北
7
66.9万円
北陸・甲信越
8
80万円
中国
8
59.2万円
四国
5
107.8万円

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V40とアルトワークスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   スズキ  アルトワークス
269万円499万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1497~1983 排気量(cc) 657~658
122~245 最高出力(馬力) 60~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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