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V40とラクティスを比較! - みんなの比較車種

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V40とラクティスの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  ラクティス
VS
19.8万円274.6万円
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中古車相場 9.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
361 中古車掲載台数 355
  • ボルボ V40 T4 SE 衝突軽減・シートヒーター・ETC・ドラレコ

    本体価格
    54.9万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション citywave/シートヒーター/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション ブレーキサポート 純正アルミ LED

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V40 T4 SE 禁煙 ナビTV バックカメラ HID ドラレコ

    本体価格
    43.8万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン HID ETC スタートキー TV バックカメラ

    本体価格
    52.7万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション フルLEDライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    203.8万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション 1オーナー・禁煙車

    本体価格
    198万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ タイベル・ハンドル交換済

    本体価格
    77万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    185万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ harman/kardon 白革シート トールハンマー

    本体価格
    173.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    39.8万円

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    68.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ナビ TV バックカメラ バックソナー

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    48.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 地デジ

    本体価格
    64.4万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD /ナビ/ワンセグTV/ETC/社外アルミ

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ラクティス S パドルシフト&クルーズコントロール

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ナビ・ETC付

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X HIDセレクション 4WD キーレス HID/LED

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X Lパッケージ 

    本体価格
    応談

関東
145
124.8万円
関西
61
111.8万円
東海
47
121.1万円
北海道
2
67.1万円
九州
34
123.9万円
東北
13
127.2万円
北陸・甲信越
22
124.7万円
中国
28
83.9万円
四国
9
131.9万円
地域別台数
関東
122
45.5万円
関西
42
49.2万円
東海
35
51.8万円
北海道
30
51.3万円
九州
40
54万円
東北
37
47.6万円
北陸・甲信越
26
44.9万円
中国
16
40.7万円
四国
7
46.8万円

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V40とラクティスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  ラクティス
269万円499万円 新車時価格 137.7万円200万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
1497~1983 排気量(cc) 1329~1496
122~245 最高出力(馬力) 95~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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